▲影片來源:ETtoday車雲/圖片來源:巴黎車展官方網站
記者游鎧丞/綜合報導
曾被喻為「世界五大車壇盛會」的巴黎車展,近年來可說是「星光黯淡」;根據外媒報導,日前Opel/Vauxhall,已然表態將不會參加2018年巴黎車展;這也是繼福斯(Volkswagen)、福特(Ford)、馬自達(Mazda)、Nissan、Infiniti等品牌後,因「資源考量」宣布退出巴黎車展的車廠。
嚴格算起來,光是2018年巴黎車展,就有多達10數間的車廠表示興趣缺缺;看來過往「五大車壇盛會」之榮光,至今也只剩日內瓦車展、法蘭克福車展以及東京車展稍微有看頭了…。
▲Opel/Vauxhall表示,由於資源及成本考量,高層決議將缺席本次2018年巴黎車展。(圖/翻攝自巴黎車展官方網站,以下同)
綜觀本次已「預告」將缺席2018年巴黎車展的車廠就已有Alfa Romeo(愛快羅密歐)、Aston Martin(阿斯頓馬丁)、賓利(Bentley)、飛雅特(Fiat)、福特(Ford)、Infiniti、Jeep、馬自達(Mazda)、麥拉倫(McLaren)、Mitsubishi(三菱)、Nissan(日產)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)、速霸陸(Subaru)、Volkswagen(福斯)、Volvo在內等10數間車廠。
上述這些車廠要是群聚起來,自費開個小車展,相信規模應該不會輸給今年的巴黎車展太多…。
▲除了成本及資源考量,外界一般推估是因為展期當中,上述車廠並未有重點發表新車。
當然除了上述提到的「資源分配」以及「成本考量」外,事實上外界一般推估,也是因為眾家車廠重點新車的發佈時程,無法與巴黎車展的展期相互配合;與其無「新車」可展,倒不如節省成本轉攻其他重點車展,或許是一件較具投資報酬率的選擇。
再者隨著消費以及展覽型態的改變,也讓越來越多的車廠不再拘泥在「傳統車展」此一展演舞台;紛紛轉而投效至CES消費電子展這類的新型態展覽,透過主打「車用科技」、「智慧安全配備」等方式,另行爭取媒體曝光度;也因為如此,在時間及展覽期間優勢不再等條件下,巴黎車展逐漸式微,似乎也是主辦單位不得不面對的一大課題。
▲在展覽型態改變的前提下,有越來越多的車廠選擇在CES消費電子展發表最新科技。
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