馬自達6美國撞擊測試成績出爐　竟在「新項目」飲恨落敗

▲馬自達6日前美國IIHS撞擊測試出爐，卻在最新增設的頭燈項目跌了一大跤。（圖／翻攝自IIHS）

記者游鎧丞／綜合報導

馬自達（Mazda）陣中旗艦房車馬自達6，在北美發佈小改款車型以來，也隨即以最快的速度導入台灣；日前IIHS美國高速公路安全保險協會，也公布了小改款馬自達6的各項撞擊測試；不過讓人稍稍錯愕的是，各項體質健全的馬自達6，卻敗在全新增列的頭燈測試（Headlights）項目上，讓整個測試成績單多了些許缺憾…。

▲綜觀整體撞擊測試表現，馬自達6唯獨在頭燈測試項目上，拿到了A的評價。

馬自達6在撞擊測試表現上，向來都有相當不錯的表現；本次在正面撞擊、側面撞擊、小面積偏位撞擊、車頂強度等項目上，都奪得了G（Good）的最高分成績；再加上安全氣囊以及輔助科技的同步調校，也讓馬自達6展現出旗艦房車級距當中的優異表現。

本次唯一差強人意的，莫過於馬自達6本次在頭燈測試的表現；根據IIHS表示，由於馬自達6在過彎時的照明表現並不理想，因此最終僅拿到了A（Average）的成績；也因為如此，讓新年式的馬自達6最終只能含恨與最高安全評價錯身而過。

▲目前台灣導入的新年式馬自達6，也在本次更新當中將安全配備全數補齊。

綜觀目前台灣現行的馬自達6，在主被動安全配備的誠意已算是前段班之列；除了基本款配備之外，馬自達主打的i-ACTIVSENSE主動安全科技本次也可說是一應俱全；除了都會型煞車輔助、BSM盲點偵測、RCTA後車警示、車道偏移警示、車道偏移防止等系統之外，全速域（0至145km／h）MRCC主動車距控制巡航系統本次也順勢導入，造就無死角的安全防護誠意。