▲國道行駛中線車道容易切換車道。（示意圖／高速公路，資料照）
消費中心／綜合報導
高速公路因為車速快，只要有緊急事件發生，若反應不及就相當危險。然而在駕訓班時，沒有辦法上高速公路練習，對於車道使用的習慣，都是上路後累積經驗，但對於一些交通規定，有些人可能還不清楚。許多老練的司機都知道，行駛中線車道是相對安全的選擇。
1.超車方便
行駛中線車道，無論要超車、換到內線車道或外側準備下匝道，都不用過於心急，位處最中間，兩邊的線道的狀況都可以掌握，所以是方便超車的最佳線道。
2.閃避空間大
位處中線，移動空間靈活，若有障礙物或遇前車急煞，可以選擇往左或右線道移動，不會受困於一側就撞上，但駕駛的反應也要來得及應變。
▲行駛國道時需保持高度專注且勿分心。（圖／達志示意圖）
3.發生事故機率較低
內線車道車速快，發生意外會比較難煞停；外側車道多為大客車，尤其隨著上下交流道，常會有大量汽車佔用，發生事故機率自然稍微高些。
4.下匝道方便
臺灣有些用路人，在下交流道時，沒有提早切換至外側車道的習慣，發現出口要超過了，才連切三車道，實在相當危險。與其如此匆忙，若一開始即行駛在中線道，下出口也方便許多
▲林口交流道攝影機啟用，開罰交流道插隊，最高罰6千。（圖／翻攝自國道公路警察局粉絲專頁）
臺灣高速公路的速限並沒有一致，但不只開快車危險，龜速行駛容易造成車流回堵。各車道的最低速限皆不同，內線車道為超車道，小型車在沒有堵塞的情況下，應保持最高速限行駛，切勿未達最高速限又長時間佔用車道，是相當沒水準的行為，同時也可開罰。
駕駛行駛在中線車道不得低於80公里，外側車道則以最低速限60公里為裁罰標準，違者都將依道路交通管理處罰條例處罰3000到6000元。
培養良好的用路習慣，在上路前了解該路段的限速或是在行駛中多注意，皆有助於駕駛更安全、快速的行駛高速公路，並平安抵達目的地。
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