勞斯萊斯堅持「對開式」車門設計 只因讓富豪下車都能⋯

勞斯萊斯長年堅持採用「對開式」車門 原因只為下車要夠「優雅」(圖/翻攝自勞斯萊斯)

▲勞斯萊斯家族車款向來堅持「對開式車門」設定,理由竟是只為了「優雅」?(圖/翻攝自勞斯萊斯,以下同)

編輯/Mitty

綜觀英倫女神勞斯萊斯(Rolls-Royce)陣中車款,不管是Ghost、Phantom甚至是最新亮相的SUV Cullinan,幾乎都採用了獨樹一格的對開式車門設計;以目前的用車習慣來看,對開式車門似乎總有些不合時宜(光是那車門開啟幅度),那原廠堅守品牌原則的用意為何?

很簡單,就是為:下車時要夠「優雅」!

勞斯萊斯長年堅持採用「對開式」車門 原因只為下車要夠「優雅」(圖/翻攝自勞斯萊斯)

▲源自古典馬車的對開式車門設計,廣泛運用在早期豪華車車款身上。

不說你可能不知道,這類源自於古典馬車的對開式車門設計,雖然曾是不少豪華車款愛用的設計之一,但向來都有一個相當「驚悚」的俗稱,那就是所謂「自殺式車門」(suicide door)

原因無他,但由於早期車款設計不良,這類對開式車門,很有可能會因為撞擊或是擠壓不正常開啟,連帶讓車內乘客意外摔出車外;再者,當後座乘客下車時,倘若有車輛自後方撞擊,門板會以強大的衝擊力直接撞上乘客,造成不必要的傷害,因此才有所謂的「自殺式車門」(suicide door)稱呼。

勞斯萊斯長年堅持採用「對開式」車門 原因只為下車要夠「優雅」(圖/翻攝自勞斯萊斯)

▲隨著汽車科技演變,也讓這類對開式車門逐步淘汰,演變為現今我們常看到的一般車門設計。

然則,既然安全性不若現行車門般,那勞斯萊斯為何仍死守這項設計呢?很大的一部份,在於對開式車門在構造及開啟角度上,自然是更為繁複,想當然爾就成為原廠彰顯手工匠藝的一大素材;再來勞斯萊斯認為,在對開式車門開啟的過程中,後座乘客不僅能以更為優雅、端莊的方式下車,同時對於身穿長裙禮服的女性乘客來說,更能在「不走光」的條件下飄然下車,可說是相當方便。

雖然聽起來是有點玄,但對於向來堅持品牌原則的勞斯萊斯來說,似乎也就不是那麼讓人意外了。

不過勞斯萊斯也強調,現今市售車款都配有兩段式車門鎖,因此對開式車門已不像過往如此危險;而且都買得起勞斯萊斯了,多請個司機幫忙開車或開車門,應該也不是一件難事吧…。

勞斯萊斯長年堅持採用「對開式」車門 原因只為下車要夠「優雅」(圖/翻攝自勞斯萊斯)

▲只能說對開式車門已成為勞斯萊斯的必備元素,少了它,總感覺少了些什麼。

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