勞斯萊斯堅持「對開式」車門設計　只因讓富豪下車都能⋯

▲勞斯萊斯家族車款向來堅持「對開式車門」設定，理由竟是只為了「優雅」？（圖／翻攝自勞斯萊斯，以下同）

編輯／Mitty

綜觀英倫女神勞斯萊斯（Rolls-Royce）陣中車款，不管是Ghost、Phantom甚至是最新亮相的SUV Cullinan，幾乎都採用了獨樹一格的對開式車門設計；以目前的用車習慣來看，對開式車門似乎總有些不合時宜（光是那車門開啟幅度），那原廠堅守品牌原則的用意為何？

很簡單，就是為：下車時要夠「優雅」！

▲源自古典馬車的對開式車門設計，廣泛運用在早期豪華車車款身上。

不說你可能不知道，這類源自於古典馬車的對開式車門設計，雖然曾是不少豪華車款愛用的設計之一，但向來都有一個相當「驚悚」的俗稱，那就是所謂「自殺式車門」（suicide door）

原因無他，但由於早期車款設計不良，這類對開式車門，很有可能會因為撞擊或是擠壓不正常開啟，連帶讓車內乘客意外摔出車外；再者，當後座乘客下車時，倘若有車輛自後方撞擊，門板會以強大的衝擊力直接撞上乘客，造成不必要的傷害，因此才有所謂的「自殺式車門」（suicide door）稱呼。

▲隨著汽車科技演變，也讓這類對開式車門逐步淘汰，演變為現今我們常看到的一般車門設計。

然則，既然安全性不若現行車門般，那勞斯萊斯為何仍死守這項設計呢？很大的一部份，在於對開式車門在構造及開啟角度上，自然是更為繁複，想當然爾就成為原廠彰顯手工匠藝的一大素材；再來勞斯萊斯認為，在對開式車門開啟的過程中，後座乘客不僅能以更為優雅、端莊的方式下車，同時對於身穿長裙禮服的女性乘客來說，更能在「不走光」的條件下飄然下車，可說是相當方便。

雖然聽起來是有點玄，但對於向來堅持品牌原則的勞斯萊斯來說，似乎也就不是那麼讓人意外了。

不過勞斯萊斯也強調，現今市售車款都配有兩段式車門鎖，因此對開式車門已不像過往如此危險；而且都買得起勞斯萊斯了，多請個司機幫忙開車或開車門，應該也不是一件難事吧…。

▲只能說對開式車門已成為勞斯萊斯的必備元素，少了它，總感覺少了些什麼。