全車系標配TSS安全科技　TOYOTA Sienta日規小改款很給力

▲為強化產品競爭力，TOYOTA預計也將針對日規Sienta進行小改款，圖為現行車型。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

不管是國內國外，TOYOTA Sienta可說是一肩扛起原廠固守小型MPV級距的重責大任；畢竟在「希望號神車」Wish相繼退場後，在面對死對頭Honda Freed的強勢進逼，對於Sienta來說，此壓力不可謂不大。

然則據日本媒體報導，為強化產品競爭力，TOYOTA有意在Sienta小改款車型，一舉將頗受市場好評的TSS（Toyota Safety Sense）安全科技，列為全車系標配，藉此帶給日本消費者更具經濟實惠的一項購車選擇。

▲造型原本就十足亮眼的TOYOTA Sienta，本次小改款也將會針對外觀做出些許精修，圖為現行車型。

據了解，本次Sienta日規小改款，仍會保留相當亮眼、吸睛的外觀設計，但將會針對細部進行小幅度精修，並且在全車型導入LED頭燈，同時方向燈也將改為序列式配置，打造出更具辨識度的外觀氣息。

至於在內裝上，變動則不會太大，基本上還是會在既有的內裝格局上，維持過往相當時尚、年輕化的整體鋪陳；但在其他車型飽受好評的Drive+隨行駕駛系統，本次是否有機會列為小改款Sienta全車系標配，TOYOTA原廠至今仍未有明確表態。

▲內裝上仍會保留Sienta既有的空間靈活度及時尚鋪陳，圖為現行車型。

至於在動力規格上，小改款Sienta將保留1.5L自然進氣汽油引擎與1.5L Hybrid油電動力兩大設定；但透過引擎硬體組件的調校升級，預計全車系的平均油耗皆將同步下修；預計Hybrid油電車型將可繳出28.2km／L的優異成績（現行車型為27.2km／L）。

本次改款一大亮點，莫過於全車系下放的TSS（Toyota Safety Sense）安全科技；預計在預防碰撞煞車系統、車道偏移警示、自動啟閉遠光燈等多項先進配備加持下，帶給日本消費者更為有感的安全防護表現。

據日媒推測，日規小改款Sienta最快將在2018年第三季正式亮相，至於台灣市場是否有機會照表跟進？或許就得端看總代理和泰汽車如何操盤了；畢竟人家現在可是把全部心力，放在即將在九月登台的五門掀背神車Auris身上。

▲日規小改款Sienta，預計最快將在2018年第三季正式亮相，圖為現行車型。