▲影片來源:BMW
記者游鎧丞/綜合報導
坊間有句玩笑話:「彎得過去叫拓海,彎不過去就填海。」甩尾這檔事,總是有些「腦衝」的車友總覺得只要車速夠快、煞車夠利,每個人都能像職業車手大甩特甩;然則BMW M旗下冠軍車手Stefan Landmann要親自告訴大家:
即便時速只有20km/h,只要觀念正確,還是能夠「甩」得很有感!
▲冠軍車手Stefan Landmann,這次要親傳數十年功力,告訴大家如何「正確甩尾」。(圖/翻攝自BMW)
對於曾獲2011年紐柏林24小時耐力賽的冠軍車手Stefan Landmann而言,BMW M4 Coupe飽含駕馭樂趣、卻又不失穩定的動態特性,自然成為本次教學影片的不二首選。
Stefan Landmann在影片當中強調,想要甩得「又穩又快」,除了先行解除DSC循跡防滑系統外,首要重點就是在於油門、煞車踩踏必須有「節奏感」,並搭配到位的方向盤轉向幅度。
「別死命地踩著油門(煞車)不放。」Stefan Landmann如是說。
▲峰值輸出達450匹、56.1公斤米,採前置後驅設定的BMW M4 Coupe,自然是甩尾首選。
以M4 Coupe為例,Stefan Landmann強調,只要維持在二檔,讓時速15至20km/h,即便未以全力踩死煞車,只要油門、方向盤操作得宜,也能夠讓輪胎巧妙產生打滑、甩尾;同時適宜的車速,也不會讓車輛產生「不成功、便成仁」的失控現象。
但是Stefan Landmann也提醒車友,即便甩尾時也要緊握方向盤,並將視線鎖定在過彎方向,藉此維持車輛動向,避免因操作失當而「填海」。
▲Stefan Landmann強調,在車輛出現甩尾現象時,就可收油並控制車輛轉向。
讀者迴響