空間至上、操駕只是輔助 福斯Golf Variant試駕開箱《乘駕篇》

空間至上、操駕只是輔助 福斯Golf Variant試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲雖說Golf Variant位處旅行車級距,但骨子裡仍有與Golf一般車型一脈相陳的動態表現。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

對於部分車友來說,車長拉長的Golf Variant似乎就本質上很難對其動態表現上有所期待;實際操駕一番,事實確實如此;相較於鋼砲血脈鮮明的Golf一般車型來說,Golf Variant著實少了些大鳴大放的既有契機;然則在固守基本盤的前提下,該車款著實也以亮眼的空間表現彌補了動態上的些許缺憾。

倘若Golf是一款自我流的玩樂系鋼砲,那麼Golf Variant就是一款能靜能動的家庭型用車。

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▲本次試駕車型Golf Variant 280 TSI R-Line車型,仍搭載1.4L TSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,帳面數據來到150匹、25.5公斤米。

誠如早先所提到的,Golf Variant全車系皆搭載1.4L TSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎規格,帳面數據來到150匹、25.5公斤米。

老實說,我對這款引擎並不感陌生,這具廣泛運用在福斯集團下的TSI汽油引擎,向來以輕快的輸出反應以及扭力輸出特質飽受市場好評;搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,可繳出8.6秒破百加速、以及218km/h的最高極速表現,以一輛旅行車來說,有此表現已算是相當夠用。

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▲Golf Variant全車系皆標配七速雙離合器自手排變速箱。

在這邊我也不用多費唇舌解釋這具1.4L TSI直列四缸渦輪增壓引擎的各項特點,早自1,500rpm至3,500rpm低轉便隨之湧現的扭力輸出,對應Golf Variant略顯長擺的車型也絕對夠用,絲毫未有任何重拖感。

唯一稍讓我花了些時間習慣的,應該是在Auto Hold狀態靜止再起步時,油門整體反應略顯「神經質」,屢次「爆衝」的意外狀況,讓我默默地取消了Auto Hold設定;畢竟路況稍嫌擁擠的條件下,有些事情還是相信自己的「黃金右腳」會比較實際。

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▲基本上不用太過擔心這具1.4L TSI汽油渦輪引擎不夠力,對應Golf Variant的長擺身型,150匹、25.5公斤米雖稱不上貼背熱血,但也是十足夠用了。

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▲但Auto Hold設定下,靜止再起步的暴衝感,著實讓我捏了好幾把冷汗。

不諱言,現行福斯車系廣泛運用的MQB模組化底盤平台,在整體紮實回饋的表現上,仍在Golf Variant身上有著相當亮眼的表現;搭配前麥花臣(附防傾桿)、後多連桿(附防傾桿)懸吊設定,雖說Golf Variant車尾長擺身型,在彎道表現上自然少了些靈活、剽悍的動態身型,但中規中矩的駕乘安定感,也是一輛輕鬆零負擔的代步用車。

再者,為服務那些骨子裡沸騰性能血液的時尚好男人,本次試駕的Golf Variant 280 TSI R-Line,更採用降低15mm車高的運動化懸吊設定;致使這款旅行車能在過彎時,維持相當程度的循跡穩定性,更能有效降低車內碎震及側傾現象。

雖說礙於較為輕手的方向盤回饋力道,得讓人多花些時間去習慣,但以一輛家庭用旅行車來說,Golf Variant總得削減些年少輕狂的硬脾氣。

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▲Golf Variant即便運動化懸吊配置,但實際操駕一番,還是讓人明顯感覺到整體設定仍偏向舒適化靠攏。

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▲但整體車室隔音表現上,著實有其讓人佩服的一套。

至於在車室空間表現上,身為旅行車型的Golf Variant,在先天條件上自然有其過人之處;整體後座乘坐表現,在膝部、頭部皆有夠「份量」的伸展空間下,搭配後座冷氣出風口設定,絕對也能讓後座乘客少了幾分忌口、挑剔的空間。

至於整體座椅泡棉設定,以Vienna 運動型透氣真皮座椅做為基底強化而來,在整體支撐性與包覆性表現上,也讓人沒什麼碎嘴的空間;雖說我依舊對旋鈕式的椅背調整機制有些感冒,但畢竟這僅是一輛124.8萬元的家庭用車,多要求個電動調整似乎總顯得有些不識時務。

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▲Golf Variant座椅以Vienna 運動型透氣真皮座椅為基礎,上頭可見R-Line專屬徽飾。

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▲後座座椅也展現相當遊刃有餘的伸展空間,絲毫沒有浪費旅行車型既有的承載優勢。

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▲後座出風口自然也是不容吝嗇的車用配備之一。

除此之外,作為旅行車型,除了各式置物巧思之外,最讓人著迷的莫過於其「有容乃大」的後行李廂置物空間;在平整化底板以及大開口尾門加持下,Golf Variant實際上已有605公升的基本收納容積,搭配6/4傾倒後座座椅,更讓承載機能一舉來到1,620公升,空間表現之優異,足以媲美與一般MPV跟中型SUV。

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▲Golf Variant整體行李廂容積可來到605公升至1620公升,可說是相當強大。

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▲同時車內仍配有置杯架、小型置物盒等置物空間。

平心而論,Golf Variant即便在動態操駕上,著實少了Golf車系的剽悍有感,但適時填補上的空間機能,似乎無形之中也滿足了另一派消費者的味蕾;何況本次追加的R-Line運動化套件,更讓骨子騷包的你,有了幾分「Show Off」的機會。

也因為如此,倘若你口味濃淡適中如我,卻又不想因為空間而屈就於SUV車型,那Golf Variant或許是喜愛歐系車的你,一項不錯的優質選擇。

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▲旅行車就是有其獨特魅力所在,Golf Variant也是如此。

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