▲隨著天氣日趨炎熱，如何讓愛車做好「防曬大作戰」，可是一件大學問。（圖／翻攝自BuzzFeedBlue，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
隨著天氣越趨炎熱，停放在外愛車的車內溫度也隨之升高；要如何有效為愛車做好「防曬大作戰？或許我們可以從「防止車內溫度上升」、以及「促進車內溫度下降」兩大面向著手，透過善用空調外循環、少放易吸熱材質抱枕在車內等小撇步，與悶熱如烤爐的車內空間說「拜拜」。
▲不說你可能不知道，靜止密閉的車室空間只要溫度達到攝氏30度以上，便會使車內有毒的有機化合物濃度增高，造成乘客頭暈、肌肉酸痛等不適症狀。
不說你可能不知道，靜止密閉的車室空間只要溫度達到攝氏30度以上，車內含苯類的汽車內裝配件（如儀表板、塑料飾版或是芳香劑），就有可能會散發出具有毒性的有機化合物，並造成車內乘客頭暈、肌肉酸痛等不適症狀。
想要避免車內溫度極速上升，除了善用隔熱紙、遮陽板、遮陽簾等外掛部件外，同時車內座椅的材質也是影響車內溫度的一大主因；一般來說，織布材質的座椅散熱效率都差於皮椅，因此除了選購皮椅外，車主也可減少擺放在車內的布製部件（如抱枕、椅套等），搭配停靠在通風陰暗處的停車要訣，自然可降低車內溫度上升的程度。
▲一般來說，皮椅的散熱效率會比傳統織布椅好上許多。
再來，倘若車友上車前想要讓車內溫度快速下降，不妨也可以嘗試在開車上路之前，先行把車窗或天窗全數打開，並開啟「外循環模式」；如此一來，在車外溫度低於車內溫度的條件下，可透過對流效益，將熱空氣及有毒物質排出車外，在逕行開啟冷氣，冷房效果也會更好。
▲倘若覺得方向盤車停久了很燙手，不妨在下車前先行將方向盤多打個半圈，就能夠避免常用區塊因陽光直射而燙手了。
除此之外，根據日本空氣力學教授酒井勝弘教授研究表示，在上車之前，駕駛也可先行開啟副駕駛座的車門，並且快速開關駕駛座車門數次，也能夠有助於車內冷熱空氣循環，達到溫度下降的效果。
不過值得一提的是，即便天氣炎熱，《ETtoday車雲》還是建議各位車友絕對不要在車窗緊閉狀況下，開著冷氣在車上睡覺，免得廢氣因熱對流效益，自車外導入車內，造成一氧化碳中毒的現象。
▲影片來源：BuzzFeedBlue
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