長輩很難不愛它 速霸陸Forester試駕開箱《配備篇》

長輩很難不愛它 速霸陸Forester試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲即便新世代車型「宣稱」將在2018年8月正式導入台灣,但現行市售的速霸陸Forester仍有相當程度的競爭力。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

講個題外話,不知道從什麼時候開始,我家那年過半百的老父,只要在電視上、路上看到速霸陸(Subaru)Forester,都會在字裡行間透露出「愛慕」的蛛絲馬跡;是誰都看得出來,「換車」的念頭早在我家老父的腦海中徘徊不去。

但說實在話,我們家也不算啥上流砥柱,真要衝動換車還真得捏緊褲袋、精算再三;在預算考量下,能勉強一親芳澤的大概就是喊出現折10萬元的Forester 2.0i-P正18年式(優惠價103.8萬元起、原價114萬元)。

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▲Forester 2.0i-P正18年式除了喊出103.8萬元起的優惠價格外,更配有60萬30期0利率、原廠整合式Gaemin衛星導航二選一的購車方案。

雖然你可能會說,少了渦輪引擎、SGP底盤平台還有Eyesight安全科技,Forester2.0i-P有啥好推薦的?但老實說,對於我家老父這類3C苦手的資深駕駛而言,太多「精妙」的車用科技,說實在話他也用不著。

對我來說,一輛SUV只要有完善主被動安全配備、夠用的輸出動力、以及可供出遊踏青的靈活車室空間就已足矣,剩下的,就隨緣吧…。

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▲Forster中規中矩、但又不失呆板的大和造型,就是夠本事打入我家老父這類「5年級中段班」的芳心。

老實說,Forester 2.0i-P在外觀設計上與其他車型並無太大不同,充其量就是部分配備的增減;也許少了些大膽挑戰味蕾的創意筆觸,但對於我家老父這類保守的「四年級中段班」而言,太過嘩眾取寵反倒有些失了本意;他們要的不多,只要外觀夠順眼,能不能成為路上行路焦點倒是其次。

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▲Forester 2.0i-P整體車身尺碼來到:長4,610mm、寬1,795mm、高1,735mm、軸距2,640mm之譜。

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▲顯眼卻不至於太過「囂張」的水箱護罩,自然相當對到年紀較長的消費者胃口。

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▲頭燈採用主動LED轉向頭燈(隱藏式頭燈清洗器),配合方向盤操作連動,投射光線可依行進路線調整。

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▲採黑色塑框配置的霧燈組,造型也算相當新穎。

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▲尾燈組則採用傳統家族設定,造型比例中規中矩。

也因為如此,Forester 2.0i-P能在粗獷身型下,透過大型水箱護罩、LED頭燈(附主動轉向功能)、「ㄈ字形」尾燈設計、車頂行李架、車側塑料護板等部件堆疊下,藉此展現出品牌風格,說真的也是夠了;何況該車型,還配有一具讓我家老父樂歪的電動玻璃天窗…。

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▲採雙色配置的後視鏡,可見增列SVM車側影像輔助系統的攝影鏡頭。

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▲18吋鋁合金輪圈,搭配225/55 R18性能胎。

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▲車頂行李架似乎已是Forester這類大眾SUV必備的外觀部件之一。

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▲後下擾流則是採用黑色塑料護板配置,增添不少越野氣息。

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▲加上車尾小型尾翼設計,也讓車尾多了幾分俐落的設計感。

誠如先前所述,對於年長的消費者而言(諸如我家老父),你給他太多的什麼碳纖維飾版、鍍鉻飾條啊說真的還真有些不切實際;或許這類開車老手來說,舒適、寬敞的乘坐空間才是一大關鍵。

也因為如此,即便新年式Forester內裝格局也並未有太多變動,但過往舒適、寬敞的車室空間仍有相當程度的精湛表現;搭配人性化的車機介面、可供收納的各式收納巧思,其實已算是從容有餘。

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▲速霸陸在內裝格局上,向來不太玩弄花俏、嘩眾取寵這一套;僅透過鋼琴烤漆、鍍鉻飾條簡單幾筆,就已讓內裝鋪陳不顯老氣。

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▲運動化三幅式方向盤整體握感相當紮實,左右兩側的按鍵配置使用起來也十分就手。

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▲儀表板則採用雙環式介面設定,中央則配有可顯示車輛資訊的3.5吋LCD中央儀表顯示螢幕。

至於中控台上方的車輛資訊顯示幕仍維持雙視窗設定,駕駛可透過下方按鍵切換油耗、驅動狀態、時間日期等所需資訊;同時本次額外增列的SVM車側影像輔助系統,也可透過按鍵直接顯示;雖然我覺得畫面實在有點小,但對於我家老父這類開車老手來說,顯影這東西實在是可有可無…。

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▲中控台上方的車輛資訊幕則因應SVM車側影像輔助系統,提供額外的顯示介面。

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▲6.2吋多媒體資訊系統,仍提供藍牙通訊等基本常用功能,老話一句,夠用就好。

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▲雙區恆溫空調在使用介面也相當直觀。

回到最為實際的主被動安全配備來說,雖然少了Eyesight安全科技,但Forester能給的安全配備,在一票同級對手來說可還真是水準之上。

除了既有的ABS、BAS、EBD整合式煞車輔助、TCS循跡防滑、VDC車身動態穩定控制,甚至是同級罕見的七具安全氣囊外,本次更一舉增列SVM車側影像輔助、SRVD後方車輛偵測警示輔助兩大配備,大幅提升安全防護層級。

是誰都想給家人最安全的行車環境,不是嗎?

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▲即便少了Eyesight安全科技,Forester仍有相當夠水準的防護表現。

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