國產車殺手就是它 Skoda Rapid試駕開箱《配備篇》

國產車殺手就是它 Skoda Rapid試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲儼然成為台灣國產車殺手的Skoda,近期再度推出驚世之作:那就是早鳥價僅需「79.9萬元」起的全新小改款Rapid。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

已然成為「國產車殺手」的Skoda,憑藉著「進口配備‧國產價格」的強大優勢,順理成章地成為近年來迅速崛起的新銳車廠;日前這「捷克玩家」打定主意,再度推出早鳥價格僅需「79.9萬元」的小改款Rapid,頓時也讓眾家車廠倍感壓力,只差沒有痛哭流涕、呼天搶地了…。

講真的,80萬元內想買輛四門代步用車,選擇並非不少,但放眼望去同等價位的Nissan Sentra、TOYOTA Corolla Altis、Mitsubishi Lancer,採單一車型設定的Rapid,就是夠本事憑藉著「點滿」的主被動安全配備、及1.4L TSI渦輪汽油引擎的稅金優勢,為自個兒掙得一席之地。

該有的配備可說一點兒都不缺,更何況Rapid還有強大的空間收納優勢…。

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▲本次小改款Rapid,則是透過動力規格的簡化(僅保留1.4L TSI汽油車型),加以填補Fabia及Octavia當中的車系空缺。

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▲再加上Skoda近年來主打的ALL 4 You專案(4年3次免費保養、4年不限里程保固),也讓Rapid更能呼應小資族,提供相對應的各項表現。

當然,定位上較Octavia低上一階的Rapid,在內外裝鋪陳自然少了些精雕細琢的本錢;但對於主打「實用取向」的入門房車而言,每一項花在刀口上的設計,可都是順理成章地對到消費者的一般訴求。

採用PQ26底盤平台打造而成Rapid,車身尺碼來到長4,483mm、寬1,706mm、高1,461mm、軸距2,602mm之譜,整體身型與一般中小型四門房車並無太大差異;然則透過品牌「Simply Clever」的最高設計指導原則,仍在「入門款素材」當中,炒出一番不俗的好菜。

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▲Rapid雖說車身尺碼與一般中小型房車並無二異,但強大的空間表現仍是其一大亮點。

車頭在既有的水箱護罩造型當中,透過全新增列的LED日行燈,讓頭燈組更顯元氣;同時前氣壩也透過新增列的鍍鉻飾條、既有的霧燈組排列,形塑出鮮明的肌肉線條。

同時續往車側及車尾走去,則可見家族招牌的C字型尾燈、上翹的小型鴨尾翼,搭配16吋鋁合金輪圈,小改款Rapid雖說並無任何大破大立的外觀元素,但中規中矩的各式鋪陳,對應其車格設定也算是恰如其分。

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▲頭燈雖採用傳統鹵素燈泡,但全新增列的LED日行燈也強化了幾分視覺氣息。

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▲水箱護罩搭配引擎蓋突起的鈑件稜線,讓原廠主打的捷克水晶設計元素,也得以在Rapid身上表露無遺。

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▲前氣壩在造型上也略有修飾。

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▲本次Rapid則是採用16吋鋁合金輪圈,搭配215/45 R16胎組。

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▲C字型尾燈設計,已成為Skoda不可錯認的家族語彙。

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▲小型鴨尾翼也讓車尾氣息不至於顯得如此呆板。


至於在內裝格局表現上,誠如先前所言,定位在Superb、Octavia之下的Rapid,相較於老大哥們,總顯得有些保守內斂;但如此設計並不至於犧牲其功能性,畢竟在此價位中,與其用花枝招展的各式素材大打迷糊戰,倒不如「刀刀見骨」,讓消費者得以享用最便捷的車室空間,豈不是更為精鍊?

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▲Rapid整體車室空間也力求內斂實用,除了中控台設計略有更新外,也導入SWING音響主機。

當然,Rapid仍是透過髮絲紋銀色飾板、鋼琴烤漆飾版等素材,在既有空間下營造出Skoda近年來的設計訴求;你或許會嫌棄Rapid稍嫌「陽春」,但對於主打空間實用性及安全配備的Skoda而言,花拳繡腿原本就不是其擅長的一套。

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▲方向盤配置仍是Skoda傳統的三幅式既有配置。

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▲儀表板雖採用雙環傳統指針式,但整體閱讀介面也算簡單易懂。

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▲小改款Rapid本次仍採用傳統的電子式冷暖空調配置,是讓人稍嫌可惜的地方。

不過稍微值得一提的是,本次Skoda Rapid則是追加6.5吋彩色多媒體娛樂系統,除了提供一般行車資訊外,更支援多媒體Aux-In、USB等連接功能;同時車主也可另行加價8千元選配Smart Link互聯系統,透過Apple CarPlay、Android Auto擴充更多車用功能,算是相當便捷的貼心設計。

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▲透過Smart Link互聯系統,也讓車主省去了添購衛星導航的一筆費用。

至於在主被動安全配備上,雖說Rapid定位在入門房車級距,但放眼望去諸如基本6氣囊、ESC電子行車穩定系統、ASR加速防滑控制系統、EDL電子防滑差速系統、HHC陡坡輔助、MKB二次碰撞預防等各式配備可說是一應俱全。

搭配Euro NCAP五顆星撞擊測試成績,也讓台灣車市80萬元內級距,多了一款安全防護層級儼然頂天的入門首選;畢竟此等價位就有「歐洲原裝進口」的安全房車,何必屈居在配備閹割過的半成品呢?

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▲向來在安全配備給得相當大方的Skoda,這次在Rapid身上也毫不吝嗇。

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▲可惜雖然方向盤配有ACC主動車距巡航按鍵,但本次小改款Rapid並無導入該項功能。

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