移動式家庭堡壘 速霸陸Outback試駕開箱《內外裝篇》

移動式家庭堡壘 速霸陸Outback試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲在眾所期待的Eyesight安全輔助系統加身後,也讓Outback整體產品CP值可說是大幅提升了一個檔次。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

看在速霸陸(Subaru)死忠車迷眼裡,或許原廠近幾年越趨「實用性」靠攏,實則有些掩沒了速霸陸過往性能榮光;但能因應市場/消費者需求,在車款調性上多有回饋,或許也是速霸陸得以在台灣站穩腳步的一大關鍵。

這一點對於本次試駕的速霸陸Outback 2.5i-S Eyesight來說,更是如此;畢竟在135萬元的建議售價內,即可享有操控、空間、四驅越野以及眾所期待的Eyesight安全輔助系統等多重優勢,單就產品CP值而言可說是毋庸置疑。

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▲本次試駕的Outback 2.5i-S Eyesight,為台北世界新車大展亮相的小改款版本,除了內外裝皆有精進外,最重要的莫過於Eyesight系統的正式導入。

嚴格來說,速霸陸Outback定位相當特別;它既展現出絲毫不遜於傳統大型SUV(如同宗Forester)的空間機能,同時又能夠在與Legacy共用同一具底盤平台之條件下,擁有靈活的房車操控調性。

加上水平對臥引擎、四輪驅動系統、Eyesight安全輔助系統等既有配備,倘若你像筆者般,總對於高重心的SUV車款有些排斥,不妨可考慮看看Outback這款十足跨界的五門車型。

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▲採用轎式底盤的Outback,較低的車身重心特質,讓操駕樂趣絲毫未因空間機能而有所犧牲。

昂首挺入五代目的速霸陸Outback,早先在台北世界新車大展也順勢推出內外裝同步精修的小改款車型;整體身型尺碼來到長4.820mm、寬1,840mm、高1,605mm、軸距2.745mm之譜。

本次小改款透過車身高度調整、水箱護罩、頭燈組式樣、車頂行李架、輪圈式樣等細部更迭,進一步強化Outback本身視覺侵略感;嚴格來說,即便身型偏大,但Outback絲毫未顯臃腫、遲鈍,反倒給人鍛鍊有成的精實感。

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▲水箱護罩有別於過往的三橫槓式式樣,在式樣上也改為全新家族化設計。

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▲頭燈組則是改為SRH主動轉向LED燈組式樣,ㄈ字形日行燈設計相當炯炯有神。

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▲車頭下方則可見黑色塑料護版以及霧燈部件。

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▲輪圈式樣則是改為特殊造型,原廠強調有助於空氣力學效益。

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▲車側下護板也可見Outback特殊字樣徽飾,增添不少質感。

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▲車側後視鏡為強化空氣力學及降低行駛噪音,在造型上也有修飾,只是多了那一個倒車鏡頭總給人起膿皰的錯覺…。

續往車尾走去,可以發現Outback即便身型修長,但略微下掠的車尾設計,也讓該車款不顯笨重;搭配車頂行李架、尾燈、以及小尾翼等部件,形塑出Outback在空間機能之上,兼具速霸陸美學的獨有特質。

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▲車頂行李架配置,似乎已是Outback這類主打戶外樂活的家庭車款,所必備的視覺部件。

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▲尾燈造型並未有任何更迭,但仍讓車尾不至於顯得如此呆板。

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▲小尾翼設計相互呼應,造就出Outback行雲流水般的車尾造型。

事實上,筆者對於速霸陸車款的車室空間一直都頗有好評;舒適的乘坐空間對應低調卻又不顯呆板的整體格局,對於我這類生性低調的消費者而言,自然也是一大福音。

本次Outback小改款則是在強大的空間機能下,透過細部調整,讓Outback本體的車室乘坐體感更為優異;你可能會嫌棄它少有「大鳴大放」之舉,但說真的,對於一輛訴求「實用機能」的家庭用車來說,Outback已算得上是箇中翹楚。

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▲承繼家族設計語彙,小改款Outback在車室空間上也從善如流,造就出低調卻不呆板的整體格局。

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▲在黑色塑料鋪陳當中,Outback也透過鋁質飾版的運用,增添質感

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▲方向盤也因應Eyesight系統導入,在式樣上多有變革。

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▲儀表板則是採用雙環式搭配中央顯示幕設計;中央顯示幕可顯示Eyesight系統作用、胎壓數據等各項重要資訊。

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▲多媒體資訊系統統一更新為最新版本,但仍是簡體介面。

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▲空調面板也一改為雙旋鈕配置,整體操作上更為便捷。

當然回歸到至關重要的安全防護層級,小改款Outback在Eyesight安全輔助系統加身後,原本已屬不凡的安全表現,自此更是大幅躍升了一個檔次。

舉凡全車七氣囊、ABS防煞車鎖死、ATV主動扭力導引、BAS煞車力道輔助、TCS循跡防滑、VDC車身動態穩定、BSD盲點偵測、RCTA後方車側警示、自動胎壓顯示、上坡起步輔助等林林總總一票安全配備,要說日本進口車的優等生名號,Outback絕對是榜上有名。

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▲完善的主被動安全配備,也是速霸陸得以在台灣站穩腳步的優勢之一。

更甚者,在Eyesight安全輔助系統加身後,Outback更可因應全彩雙攝影鏡頭設計;偵測車輛前方移動或靜止物體,並在顏色、距離等資訊判讀下,精準量測障礙物與己身車輛的距離,並視狀況即刻介入駕駛行為。

透過ACC主動車距巡航、LDW車道偏離、LSW車道偏擺、LVSA前車駛離警示、PCB預防碰撞煞車等強大機能導入,自此也讓Outback能夠因應台灣各式路況,提供相對應的安全防護機能。

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▲Eyesight系統導入後,Outback絲毫不侮移動式家庭堡壘美名。

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