▲Volvo Ocean Race今年首次飆進香港維多利亞港，並舉辦緊張刺激的港內賽。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／香港報導
只靠「風」做為動力的帆船，竟能繞行全球4大洋、5大洲？Volvo Ocean Race做為挑戰極限的環球帆船賽事，迄今已有17年歷史（前身可追溯至1973年），這項每3年舉辦一次的賽事，吸引各國眾多好手參加，今年更首度停靠香港，並新增港內賽加分題，讓民眾能近距離觀戰。
▲所有隊伍皆使用相同船隻，船員人數依據男女比例決定，並強制要求加入年輕菜鳥。
為了兼顧比賽公平、以及賽事可看性，Volvo Ocean Race有著嚴謹的規則，所有隊伍均使用完全相同的Volvo Ocean 65帆船，總長約20公尺，隨著男女比例不同，隊伍人數最低7人、最高11人，今年更要求隊伍中必須要有年輕的菜鳥水手，打破性別與年齡的框架。
▲港內賽不斷出現類似這樣「壓船」的換舷動作，考驗船長判斷與船員體能。
在9個月的航行中，除了短暫靠港幾天外，船員只能在船上與大海搏鬥，除了每天睡眠不足外，也只能吃乾燥食品，更遑論洗澡換衣服，在這次帆船嘉年華的現場，也展出一艘實體大小剖半的比賽帆船，民眾可親自進入船艙或登上甲板，感受船員們的刻苦耐勞。
▲雖然都在同個港內競賽，但風勢瞬息萬變，誰能搶先掌握誰就能勝出。
這樣一場考驗意志的賽事，許多人會認為，船員們應該是衝著高額獎金而來，事實上，即使獲得最終的勝利，也只能得到獎盃一座、以及無上的「榮耀」，並沒有其他獎品或獎金，這些參賽隊伍多半是為了挑戰自我、或宣傳環保理念而來，今年也有來自大陸與香港的隊伍，引起華人圈的關注。
▲最終由AkzoNobel號（圖中紫船）率先衝線，東風號（圖右紅船）拿下第二。
在1／27的港內賽中，採「折返跑」方式進行，只見各隊伍在維多利亞港內狂飆互軋，為了爭取最好的風向與位置，不斷進行「換舷」的動作，每一次換舷都是考驗船長的判斷、以及船員們的體能，最終由AkzoNobel號率先衝過終點線，東風號則居次拿下亞軍。
除了港內賽，1／28還有繞行香港島的賽事，接著所有隊伍會再次移動到廣州短暫停留，才接著進行後續賽事，藉由巡迴的方式，讓亞洲民眾能接觸這項刺激的環球帆船賽事。
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