家人很難不愛他 福斯Touran試駕開箱《乘駕篇》

家人很難不愛他 福斯Touran試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲既然身為「家庭號」專車,Volkswagen Touran自然得展現其親民友善的操駕特質。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

誠如《配備篇》所提到的,作為「家庭號」專車,Volkswagen Touran自然得展現其親民友善的操駕特質;但本次試駕的330 TDI R-Line車型,其搭載的2.0L高壓共軌柴油渦輪引擎,卻也能在夜深人靜之際,讓你能夠恣意小飆一陣。

畢竟即便已為人父,總還是會在某些片段需要些獨處的空間…。

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▲Touran 330 TDI搭載2.0L高壓共軌柴油渦輪引擎,帳面輸出來到150匹、34.7公斤米,最高極速可來到208km/h。

當然既然身為柴油車型,柴油引擎所獨有的低轉速高扭力特質,在Touran 330 TDI身上也是表露無遺;其峰值扭力早在1,750rpm便為之湧現,並可一路延伸至3,000rpm區間;同時150匹最大馬力則可在3,500rpm全數輸出。

想當然爾,對應於一般市區道路用途,絕對可說是遊刃有餘,甚至還有點大材小用了;再加上其搭配的六速 DSG 自手排變速箱,Touran330 TDI更可於9.3秒完成0至100km/h加速。

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▲不是我對Volkswagen有偏執在,但是其DSG變速箱的換檔感受,就是遠比CVT無段變速箱有感。

實際開上路遊走一番,我不得不稱讚一下這具2.0L柴油渦輪引擎,整體運轉品質可說是相當細膩、線性;輕踩油門之際,隨即可以感受到相當飽滿的加速力道拉動著車子前進。

但這並非是魯莽、粗暴的加速體感,輕巧拋出的輸出曲線,給人相當輕鬆零負擔的駕馭樂趣;隨著油門漸深,Touran仍是溫順依舊,毫無間斷、區隔的轉速銜接,讓車輛仍可以心隨意轉地提供適切的加速力道。

或許這就是一輛滿載家人的家庭號,所必備的輸出表現。

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▲150匹、34.7公斤米的輸出表現不算亮眼,但能適時提供需要的加速力道,才是一輛家庭號MPV所必須具備的。

當然,用S檔稍稍挑逗一下,Touran仍有其熱血本色在;你可以發現在上坡路段時,車輛的驅動力道絲毫未有衰竭之意,變速箱會積極保持在低檔位狀態,確保Touran不會氣喘吁吁;必要時更會有效升降檔,讓車輛皆能在最小負擔下,維持最佳的動能。

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▲同時前麥花臣、後多連桿懸吊設定,也能夠確保Touran擁有相當沈穩、舒適的行路質感。

值得一提的是,雖然屈居七人座車型設定,但受惠於MQB底盤平台、前麥花臣、後四連桿懸吊設定,讓Touran擁有相當不錯的指向性及循跡表現;即便整體車身稍微「長人一等」,但在山路遊蕩時,卻能夠大幅消減推頭、側傾的不安定現象,可說是相當容易好上手的一款MPV。

家人很難不愛他 福斯Touran試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲在山區道路相當優異的行路質感,也讓Touran也能夠從容應對家庭出遊所需。

至於在乘坐感受上,Touran 330 TDI R-Line標配Vienna真皮跑車座椅,整體泡棉及包覆性設定是其一大亮點;再加上前座、第二排座椅所呈現的頭部、腿部空間都相當充裕,作為一輛家庭用車款可說是恰如其分。

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▲駕駛座採用12向調整功能,可讓駕駛調整至最符合自身所需的坐姿。

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▲第二排座椅採用獨立設定,同時椅面不僅可獨立前後滑移、椅背角度也可多段可調,乘坐舒適度絕對毋庸置疑。

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▲後座更獨享專用小餐桌,要用餐、辦公皆是兩相宜。

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▲加上後座獨立出風口,更讓第二排乘客更顯舒適(相對於第三排乘客來說)。

不過嚴格來說,Touran在第三排座椅空間的呈現上,仍是其有些捉襟見肘的難處;一來即便是第二排座椅雖可向前滑移,方便第三排乘客進出;但受限於開口幅度並未若想像中寬敞,第三排成人乘客倘若想要輕鬆上下車?恐怕會有些狼狽。

再者,第三排乘客倘若在前排座椅「正常坐姿」下,基本上是蜷縮在不甚寬裕的空間下;再加上椅墊泡棉填充狀況不若理想,真要長途久坐?恐怕得先想辦法安撫一下被「流放」到第三排的乘客心情。

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▲第三排乘客恐怕還是比較適合身材較為嬌小的幼童乘客。

不過畢竟現在台灣「少子化」現象嚴重,說真的要有七人座滿載的需求?那還真是可遇不可求;也因為如此,在第三排座椅使用頻率不高的條件下,Touran的承載機能反倒無形之中最大化。

基本來說在三排座椅椅背全數立直時,Touran實則已有137公升的後行李廂承載容積;倘若後座椅背逐步傾倒,更可靈活來到917、1,857公升的收納表現,可說是足以因應各式採買需求。

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▲Touran最大行李廂容幾可來到1,857公升,可說是相當有容乃大。

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▲電動尾門配置自然不會吝嗇提供給消費者。

嚴格來說,Touran真的是一輛為家庭而生的「實用性車款」;要空間有空間、要安全有安全、要配備有配備;但在動態表現上,Touran秉持著MQB底盤平台、2.0L渦輪增壓引擎、六速DSG自手排變速箱等硬體特性,自然也不會像是一般MPV顯得如此不濟。

對於步入家庭的年輕消費者來說,Touran恰巧在家庭與個人當中,取得一完美的平衡點;如此看來,也就不難想見,為什麼我會強調這是一輛會讓你忍不住想要成家立業的「家庭號」車款囉。

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▲Touran整體表現相當全面化,可因應消費者需求提供相適宜的功能性。

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