有這輛車,就該準備結婚了 福斯Touran試駕開箱《配備篇》

有這輛車,就可以準備結婚了 福斯Touran試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲如果有一輛車,可以讓你動心起念、認真想要成家立業,那Volkswagen Touran絕對當之無愧。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

如果有一輛車,可以讓你動心起念、認真想要成家立業?那Volkswagen(福斯)Touran絕對當之無愧;原因無他,七人座設定、適合小家庭出遊的車型大小、搭配亂帥一把的R-Line套件加身,有了這輛車,相信親朋好友動不動就會關切幾句:

欸,那個XXX,你什麼時候要結婚?」(希望這篇試駕開箱別被家中長輩看到了…。)

本次試駕的Touran 330 TDI R-Line本次小改款,不僅內外裝皆做出細部妝點,同時更導入各式實用科技配備,讓台灣現行七人座MPV市場,更添上一名強而有力的歐系勁旅!

再加上EA288 2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎上身,說真的Touran想要擔綱成為稱職的「家庭號」用車?絕對是十足稱職的一件事。

有這輛車,就可以準備結婚了 福斯Touran試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲小改款Touran於2018年第三季正式導入台灣市場,在車型編成也略做調整;本次試駕車型為330 TDI R-Line柴油車型,在台建議售價139.8萬元。

單就整體外觀來看,Touran 330 TDI整體身型外觀並無太過明顯的變動;在長4,527mm、寬1,829mm、高1,659mm、軸距2,791mm的既有身型當中,仍維持過往方正圓潤的歐系風格。

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▲在2,791mm的先天軸距下,Touran自然也營造出相當友善的乘坐空間。

然則隨著Volkswagen近年來「R氏風格」當道,這輛好爸爸居家用車,自然也從善如流導入R-Line套件,透過前後保險桿、側裙、車側銘牌及運動化鋁合金輪圈等部件,營造出在居家氛圍外,更為俐落、帥氣的運動化風格。

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▲前後燈組皆改為LED式樣,頭燈更配有AFS動態彎道輔助照明功能。搭配光條設計呈現,提升不少外觀精緻度。

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▲保險桿則是採用三條式橫柵設計,搭配前下氣壩造型,彰顯典型R式風格。

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▲車側也配有R-Line專屬銘牌。

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▲18吋專屬鋁合金輪圈,搭配胎圈尺碼為225/45 R18。

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▲車頂行李架已是這類七人座MPV必備的外觀部件,少了這一味,別說你是居家好爸爸。

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▲後下擾流搭配單邊雙出排氣尾管,也讓運動氣息頭尾如一。

不過說正格的,畢竟Touran最終僅是七人座MPV車型設定,你真要他多加了「R-Line」字樣,就想要人家在內裝鋪陳大玩「賽車桶椅」、「紅黑熱血鋪陳」這類「自我流」的設計格局?還真的有些強人所難。

畢竟回頭看看坐在第二排、第三排座位上的摯愛親人?有些事情年歲大了,恐怕得收斂些…。

也因為如此,Touran在整體內裝格局自然顯得相對保守,並沒有太過大破大立的「視覺刺激性」配備;但三幅平底式方向盤、鋁合金油門煞車踏板、真皮跑車化真皮座椅等部件,也稍稍讓Touran車室多了幾分動感氛圍。

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▲整體內裝格局,則是透過皮質面料、軟質塑料、鋼琴烤漆飾版、鍍鉻飾條等手法,維持車內高質感的視覺感受。

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▲老樣子三幅式平底跑車化方向盤,左右仍都配有多功能快撥按鍵。

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▲儀表版則是採用雙環式,搭配彩色中央顯示幕設定。

不過值得一提的是,本次試駕車型為330 TDI柴油頂規車型,在各式科技配備上,自然是全數點到滿、一項都沒少;舉凡新世代9.2吋Discover Pro多媒體資訊系統(支援手勢控制功能)、全景式天窗、三區恆溫空調等實用配備,可說是多為居家生活所精挑細選。

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▲新世代9.2吋Discover Pro多媒體資訊系統,可說是廣泛運用在Volkswagen近年來改款車型上,可支援手勢控制、藍牙通話、手機鏡射等功能。

雖說早在7.5代Golf身上就得以一窺這具9.2吋Discover Pro多媒體資訊系統的廬山真面目;但一直等到Touran,我才得以好好地把玩一陣;說真的,升級過後的多媒體資訊系統不僅成像畫質更好、同時可同時顯示導航、廣播等介面,在使用上倒是方便許多。

只是可能是我有「肢體障礙」,該系統所配有的手勢控制功能,總很難像電視廣告那樣用得行雲流水,最後心一橫還是回歸最普通的按鍵操作。

有時候,太過新奇的科技配備,對我這種年過30的人,總有個鴻溝跨在那兒…。

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▲不過只是想測試個多媒體資訊系統的成像畫質,但怎麼覺得看起來頗像遺照。

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▲不過值得一提的是,本次Touran所採用的車用衛星導航,可因應,MapCare進行圖資更新,相當智慧化。

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▲Touran這次全車系皆採用三區恆溫空調配置。

不過誠如早先最前頭所提到的,Touran既然能夠讓消費者起心動念、動了結婚的念頭,那除了內外裝配備皆多有更迭之外,本次在主被動安全配備自然也是相對完善。

除了全車標配七具安全輔助氣囊外,基本上ABS、EBD煞車系統、ESP電子行車穩定、ASR循跡防滑全都是點到滿,加上二次碰撞預煞、行人碰撞上彈式引擎蓋、疲勞駕駛警示、防滑差速器等安全配備,可說是一應俱全。

愛車安全防護層級如此之高,這下還不好好考慮一下成家立業的人生大事?

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▲本次試駕車型更選配Park Assist 自動停車輔助系統(1.2萬元)。

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