草食男起亞Carens　大腳油門還是溫的很　《乘駕篇》

▲小改款KIA Carens本次維持一汽一柴的動力編成。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）　

記者游鎧丞／新北報導

作為台灣屈指可數的國產MPV作品，KIA（起亞）Carens也因應消費者所需，分別提供五人座與七人座汽柴油車型；以本次試駕的汽油七人座旗艦版而言，則是採用2.0L自然進氣汽油引擎（150匹、19.8公斤米）、六速手自排變速箱設定。

▲本次試駕車型七人座汽油旗艦車型，搭載2.0L自然進氣汽油引擎（150匹、19.8公斤米）。

▲變速箱則是採用六速手自排變速箱，內建手動換檔模式。

實際踩踏一番，這具2.0L自然進氣引擎在輸出設定上，並未有太過猛爆的躁進感；礙於七人座家庭用車設定，整體動力表現仍是以溫和作為主要調性。

靜止起步時，可感受到Carens十足「草食性格」；溫吞的加速力道不算遲鈍，但所謂「貼背」、「熱血」等形容詞，絕不適用於該車款；同時在超車、上坡起步亟需動力時，雖說引擎連連發出高亢的拉轉聲，但動力總慢半拍出現。

或許Carens就是好好先生，刻意撩撥總不近人情。

▲Carens太過溫情的輸出特性，性格急躁的消費者恐會有些不適應。

不能否認，KIA Carens底盤紮實度是其一大優勢；不僅有效抑制側傾，也營造出近似歐洲車的行路質感；再加上Carens的懸吊行程較為軟Q，可有效削減車身彈跳，卻又不失支撐性，乘坐舒適度堪稱一等。

▲以一輛MPV來說，KIA Carens雖不算靈巧，但紮實的行路調性是其一大優勢。

▲16吋輪圈（搭配205／55 R16胎款），表現中規中矩。

▲前座座椅採皮革面料，泡棉相當紮實，乘坐體感也相當優異。

嚴格來說，KIA Carens雖提供七人座車型，但第三排座椅乘坐上並未若前兩排如此友善；頭部、膝部空間容易受到前排乘客影響，久坐不甚舒適；相較下，第二排乘客來說反倒幸運些，不僅配有冷氣出風口、平坦的底板設計，無形也增加腿部不少伸展空間。

▲第二排座椅（可前後滑移）乘坐空間相當寬敞。

▲第二排座椅更配有冷氣出風口、可收納式桌板。

▲第三排座椅應該還是專為小朋友打造。

同時七人座車型設定，讓KIA Carens在滿載條件下，行李廂空間可說相對有限；所幸二、三排座椅皆有椅背傾倒功能，也能依駕駛需求提供相對應的收納機能。

▲KIA Carens行李廂底板的平整度相當出色。

平心而論，KIA Carens產品體質相當不錯，在主被動安全配備全面下放後，也填補過往產品配備落差較大的缺憾，加上實用取向，相當適合以家庭為重的台灣消費者。

▲短時間內，應該很難有同級對手能在配備上與KIA Carens一搏。