▲坊間標榜跨界的SUV車款何其多,但Audi Q2著實叛逆有理,直打年輕族群市場。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
記者游鎧丞/宜蘭報導
不由分說,「小型跨界SUV」,近年來在台灣市場可說是競爭激烈;本次試駕的Audi(奧迪) Q2雖然遲了些殺進戰場,但「僅此一家」、「我行我素」的四環美學,仍然展現出相當自我流的車格定位。
講個最重要的,Audi Q2在台報出的139萬元、143萬元、以及154萬元的正式售價不算便宜,但鮮明的外觀設計、實用的內裝機能、搭配經濟實惠的1.4L TFSI小排氣量渦輪引擎;甫一開放預售,首波到港配額也宣告完售。
只能說,對於台灣消費者而言,Q2本次主打的「作自己,很可以」口號,還真是十足打到了年輕人心坎裡。
▲對我來說,Audi Q2很明顯就是那種「老一輩會皺眉」、「年輕人會很愛」的自我流車款。
▲Audi Q2全車系採用1.4L TFSI渦輪增壓引擎、七速雙離合器變速箱配置。
單就外觀來看,我真的已經很久沒看到,Audi Q2這種大膽挑戰「跨界美學」的車款(之前印象最為深刻的莫過於Toyota的C-HR);嚴格來說,Q2仍承繼了Audi向來的品牌美學,卻在各式頗具創意的外觀部件,形塑出不容錯認的獨有身型。
▲Audi Q2也提供相當豐富的車色塗裝選項,諸如紅、黃、藍、橘甚至是時下流行的水泥灰。
▲水箱護罩採用Audi家族化的盾型設計,外圍也採用獲得霧銀飾版妝點。
▲Q2的頭燈組全數採用LED光源技術。
為彰顯四環品牌的經典元素,Q2車頭雖說仍配有寬幅橫柵式水箱護罩、LED頭燈(附動態指示方向燈)、以及防刮飾版等配置;但透過車側鈑件稜線、懸浮式C柱、多幅式鋁合金輪圈、以及車尾小型擾流尾翼的新銳設計,更讓Q2大膽挑戰台灣消費者的美學極限。
▲六角型腰線是Q2車側最為經典的一大設計,造就出相當鮮明的運動氣息。
▲尾燈外部採用 3D 立體設計,更採用全LED光源設計。
▲懸浮式 C 柱搭配特殊塗裝,更顯現Q2獨樹一格的車格定位
但即便身型外觀相當特立獨行,但是Audi原廠技術團隊也強調,全新Q2的整體風阻係數也來到0.3Cd之譜,可說是同級最佳;絕不容Q2為了嘩眾取寵,而犧牲了車輛本身的動態表現。
▲內裝上則是完全承繼Audi向來質感與實用機能兼具的鋪陳手法。
坐進車內,Audi向來引以為傲的高科技座艙空間,本次也在Q2身上毫無懸念地完全承繼;除了大手筆採用真皮面料、以及各式金屬飾版加以點綴之外,同時更因應車型提供10色氣氛燈、特殊電鍍飾版等視覺系部件,打造出質感與舒適度兼備的乘坐體感。
▲方向盤則是採用既有的家族化設計,左右皆配有多功能快撥按鍵、以及換檔撥片的設計。
▲附3.5吋彩色資訊顯示幕的儀表板,已可提供相當詳盡的行車資訊。
▲近似於飛機渦輪引擎的空調出風口,也是車內相當搶眼的視覺系部件。
▲7吋 MMI radio plus多媒體資訊系統,搭配十支高傳真喇叭等設計,營造宛若夜店的聲光享受。
▲排檔桿也配有旋鈕,可讓駕駛直接操作多媒體資訊系統的多項功能。
▲Audi Q2空調系統也採用活性炭濾網、與空氣品質感知器設計,有效隔絕空氣塵埃、過敏原以及細菌。
雖然外觀特立獨行,但是Audi Q2對於列為基本款的主被動安全配備,可說是一點都不吝嗇。
舉凡ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EBD電子煞車力分配系統之外,Q2同時更無條件追加EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、主動駐車輔助等各式配備;完善的各式車用防護配備,也絲毫不侮Audi向來講究行車安全的品牌訴求。
▲即便「屈居」於家族小型跨界SUV,但Q2在主被動安全配備的高度誠意,可說是絲毫不遜於家族老大哥們。
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