台灣「三菱進口油電跑旅下架停售」只剩1.5升渦輪!全新國產7人座明年見

▲三菱Eclipse Cross PHEV台灣完售!台灣暫無新一代後繼車規劃。(圖/翻攝自三菱)

▲三菱Eclipse Cross PHEV台灣完售!台灣暫無新一代後繼車規劃。(圖/翻攝自三菱)

記者徐煜展/綜合報導

在歐洲市場已經藉由大改款轉型電動車的Eclipse Cross,可惜台灣原廠短期內並無後繼車規劃,油電的PHEV任務階段性結束,只保留1.5升汽油渦輪,未來待進口的Outlander PHEV以及國產7人座Destinator來補齊產品線!

▲三菱Eclipse Cross PHEV台灣完售!台灣暫無新一代後繼車規劃。(圖/翻攝自三菱)

▲台灣Eclipse Cross只剩下1.5升汽油渦輪。

全新大改款三菱Eclipse Cross今年已經轉型電動跑旅,陸續在歐洲市場上市,其他市場甚至台灣目前都無消息,而台灣官網更是早已完售Eclipse Cross PHEV,僅剩下110.5、118.8萬的兩款1.5升汽油渦輪。

隨著Eclipse Cross退出油電PHEV市場,台灣原廠也並不是毫無計劃,待2026年後將會爭取新一代Outlander來台,且會以進口方式導入PHEV車型,剛好補上Eclipse Cross PHEV戰略位置。

▲三菱於菲律賓上市Destinator 7人座休旅!(圖/翻攝自三菱)

▲Destinator明年國產化登台,採用1.5升渦輪。

至於舊款的國產Outlander,隨著久未改款更新,加上嚴苛的法規限制,也勢必面臨下架停售命運,因此台灣原廠預計明年會以國產方式導入Destinator全新7人座,與Xforce採相同平台,並搭載台灣市場熱衷的1.5升渦輪。

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