「第2代Mazda CX-5」即將停產謝幕!台灣預計明年導入大改款

▲日本Mazda準備啟動新一代CX-5量產!台灣預計明年3~4季導入。(圖/翻攝自Mazda、資料照)

▲日本Mazda準備啟動新一代CX-5量產!台灣預計明年3~4季導入。(圖/翻攝自Mazda、資料照)

記者徐煜展/綜合報導

日前10月的東京車展,Mazda雖然僅展出歐規的新一代CX-5,但已經能看出日本原廠已經著手布局第3代大改款規劃,近來日本Mazda經銷端更搶先公開,第2代CX-5將於明年3月退場,同時同年4月啟動量產。

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▲目前第3代CX-5僅有2.5升動力。

歐洲、北美相繼發表新一代Mazda CX-5,日本則預計明年1~2季左右發表,而台灣市場樂觀則落在明年3~4季左右,隨著日本公開2代CX-5即將退場消息,也讓人期待大改款日規CX-5規格。

目前歐洲市場Mazda CX-5以2.5升自然進氣搭配輕油電作為主打,因配合當地的排放策略,輸出達141匹馬力、24.3公斤米扭力,不過原廠已經預告將於2027年推出Skyactiv-Z動力,這會是Mazda邁向油電領域的關鍵一步。

▲Mazda馬自達日本移動展概念車與新CX-5。(圖/記者張慶輝攝)

▲馬自達大改款CX-5 。(圖/翻攝自Mazda)

▲台灣預計明年3~4季左右導入。

而攸關台灣市場重要的2.0升動力,目前都尚未出現在新一代CX-5上,而關鍵的2.0升動力,預期將隨著日本正式發表而逐漸明朗化。

新一代CX-5車格放大、氣勢更強,車長來到4,690mm(+115mm)、車寬1,860mm(+15mm)、車高1,695mm(+30mm),軸距2,815mm。

座艙部分則換上10.25吋數位儀表、12.9吋或15.6吋中控螢幕,並內建Google影音系統,支援Google Gemini AI語音助理、即時Google Maps導航、Google Play商店等。新CX-5也增添第2排腿部、頭部空間,同時後行李廂容積也增加61L來到583L起,最大後廂空間達2,019L。

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