▲輔助駕駛並非萬能，對新車科技熟知，春節出遊平安回家。（圖／翻攝自FORD、資料照，以下同。）
記者徐煜展／綜合報導
隨著春節連續假期到來，想必有不少人規劃長途旅行，在出發前除了檢查車況及規劃路線，旅途中也需留意道路規範和安全速限，其中逐漸落實的在國產車系的安全防護輔助駕駛科技，上路前，必須熟知系統資訊，才能達到分憂解勞，讓全家大小平安出遊不掃興！
▲使用ACC時，仍需全神貫注在前方道路行駛。
全速域ACC是台灣國人相當喜愛的配備，以下是FORD Co-Pilot360科技為例，iACC智慧型定速巡航調節系統搭配0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車），但使用時仍需注意前方路況，去年就有不少狀況，車輛使用ACC自動跟車，碰到靜止國道工程車時，而產生追撞意外。
ISA 智慧型速限輔助系統可透過 LIM 速限系統與 TSR 交通標誌識別系統協同合作，當車輛超過該路段速限時，系統將發出警告並自動降速。系統附有容差值的設定（0~+10km/h），讓系統可符合駕駛的需求。顯示速限和禁止超車告示，降低駕駛者分心疏忽的機率，大幅降低超速被開罰單的風險，確保車輛在規範速限內安全行駛。
▲在變化車道時，利用盲點偵測漸少視線死角。
LDW車道偏移警示系統和LKA車道偏移輔助系統將提供輔助拉回力道或震動方向盤給予駕駛提示，同時在儀錶板上顯示警示訊息，提醒駕駛提高專注力；當系統偵測車輛多次偏離車道，駕駛疲勞輔助系統會在儀錶板上顯示咖啡杯圖示，提醒車主應下交流道或前往國道休息站下車活動。
而其它系統協助如DA車距警示系統可協助駕駛判斷車距，與前車保持安全行駛距離；BLIS視覺盲點偵測系統隨時偵測兩旁後照鏡死角位置。
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