▲Honda旗下的Type R一直都是品牌性能車型代表。（圖／翻攝自Honda）
實習記者金奇／綜合報導
Honda旗下的Type R一直都是品牌性能車型代表，Civic Type R更是受到許多車迷追捧，但隨著汽車產業發展，若想要持續保留Type R車型，未來也必須走上電動化的道路。近日Honda便表示之後將在Type R身上使用更輕、能量密度更高的固態電池。
事實上Honda已投入3.1億美金開發固態電池，試圖讓電動車售價降低，並預計2024年起開始於該公司的研究中心生產，由於固態電池有許多好處，包括不需要電解液、加快充電速度、增加行駛里程距離以及降低火災風險等，所以Honda認為固態電池對未來電動車發展十分重要。
▲Honda投入大量資源在研發固態電池當中，以運用在未來車型。（圖／翻攝自HONDA，以下同。）
而針對許多車迷所關注的Type R是否會跟上電動化的浪潮，Honda執行長三部敏宏（Toshihiro Mibe）與電氣化業務總經理青山真治（Shinji Aoyama）表示，固態電池將會使重量更輕，不過很難回答什麼時候可以達成，而固態電池不容易過熱的特點，意味著搭載這些系統的電動車可以在尺寸、重量方面更加精進，很適合電動化Type R的車型。
▲固態電池重量輕、不容易過熱的優點，十分適合運用在未來 Type R電動化車型上。（圖／翻攝自Honda）
雖然本田兩位高層並未說明電動版Type R與固態電池是否有直接關係，但是固態電池大規模投入使用的時間可能會對該車型造成一定影響。且固態電池可以盡可能使電動車型保持與燃油版相近的特性，如果電池尺寸和重量大大減小，在車輛重量和操控性上將有巨大提升。
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