▲影片來源：Scalar Performance
實習記者金奇／綜合報導
TOYOTA高人氣跑車GR86先前曾傳出消息，將換上全新開發1.6升渦輪引擎搭配油電系統，僅管此消息並未受到證實，但面臨燃油引擎存亡，以及全球提倡純電策略下，GR86未來不排除會轉成電動型態。就在官方正式公佈有關GR86下一代車型的資訊之前，近日加拿大車隊Scalar Performance直接將GR86「爆改」，變成全電動業餘賽事的賽車。
▲Scalar Performance將GR86進行爆改推出 SCR1。（圖／翻攝自Scalar Performance）
在最近登場的SMEA改裝展上，Scalar Performance展示了以GR86為基礎所打造的純電車SCR1，動力方面直接將原本2.4升水平對臥四缸引擎捨棄，並與馬達製造商Hypercraft共同開發新的動力系統，可以產生328匹最大馬力、47.7公斤米扭力，0到100km/h加速僅需4秒即可完成，最高時速則為265km/h，動力數據甚至比燃油版的TOYOTA GR86、Subaru BRZ還要強大。
SCR1使用的是Hypercraft 65kWh電池組，每次充電可支撐車輛進行45分鐘的賽事，並支援150kW快充，可在20分鐘內充飽電，而為了安全起見，電池組具有使用3M Novec 1230滅火劑的Lifeline滅火系統。
▲SCR1所搭載的動力系統最打馬力可達328匹，比原版的GR86還要強大。（圖／翻攝自Scalar Performance）
外觀方面，除了車尾上巨型的碳纖維尾翼之外，並沒有過多的改變，整體與原版的GR86相似，僅拔除了排氣管等電動車用不到的裝置。而由於SCR1是一部賽車，車內的配備也是必不可少，內裝導入了包括VR3 Engineering 的8點式防滾架、FIA認證的6點式安全帶、Spacro方向盤／桶椅等。
▲外觀上SCR1與GR86並無太大的差異，僅拔除了排氣系統。（圖／翻攝自Scalar Performance）
Scalar Performance並未公布SCR1的售價，僅表示首批只有10輛車，且須等到明年夏天才可交車，而首批的10位車主可以得到Scalar Performance技術團隊的支援，並享有無線更新功能（OTA）。
►「RAV4、CR-V、Kuga」進口國產都要撞！TNCAP首輪受測名單公布
讀者迴響