▲近日外媒報導，傳出福斯Arteon很可能與Passat一樣退出北美市場，最快發生在2024年。（圖／資料照，圖為現行款Arteon）
記者林鼎智／綜合報導
福斯（Volkswagen）中大型房車Passat在退出北美市場後，現在也傳出Arteon可能步上後塵，甚至美規車型最快在2024年退場，轉而由ID.Aero電動車取代。
據外媒《Automotive News》報導，北美福斯很可能在2024年就讓Arteon退場，除了一來售價較高外，今年上半年在北美也只賣出123輛，加上在「加速電動車發展」的策略下，也讓北美福斯考慮停售Arteon，不過其他市場則不受影響。
▲在Arteon北美銷量不佳、並加速電動車發展下，福斯將以ID.Aero取代Arteon，該車將採77kWh鋰電池，具有620公里續航力。（圖／翻攝自Volkswagen，圖為ID.Aero Concept概念車）
至於接替的ID.Aero電動車，根據先前展演的概念車來看，ID.Aero搭載MEB模組化平台，有著近5米車長、軸距2,966mm的身形、並配備77kWh大容量鋰電池模組，在WLTP測試規範下具有620公里續航力，同時也具備0.228Cd超低風阻係數，預計將提供單馬達後驅與雙馬達全驅版本。
外界預測，ID.Aero將於明年率先於大陸上市，隨後才是歐洲、北美市場，至於量產車名也可能與ID.電動車家族看齊，屆時產品定位將在ID.3、ID.4、ID.5，以及大陸市場專屬的ID.6之上，很可能取為ID.7，至於ID.8則確定將留給與Altas相同尺碼的中大型電動休旅。
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