第2代TOYOTA C-HR換上「省油新引擎」!空間變大搭上動感外型

▲初代C-HR問世有6年銷售週期,日本傳出C-HR將在明年推出大改款。此為現行款。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同。)

▲初代C-HR問世有6年銷售週期,日本傳出C-HR將在明年推出大改款。此為現行款。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同。)

記者徐煜展/綜合報導

第2代TOYOTA C-HR似乎離問世不遠了,藉由大改款契機,導入最新平台與油電科技,屆時省油功力有望更精進,再加上優化過車室空間,要與後輩新生Corolla Cross作出更多產品差異,將在明年春季現身。

▲初代C-HR問世有6年銷售週期,日本傳出C-HR將在明年推出大改款。此為現行款。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同。)

▲Corolla Cross與C-HR太過相近的跨界特質,加上Corolla Cross具備更好的空間優勢,讓C-HR地位壓縮不少。

TOYOTA C-HR算是豐田跨界休旅開山始祖之一,自2016年問世自今,久未進行大幅度改款的C-HR,鋒頭被後輩Corolla Cross搶去不少,如今即將迎來大改款的C-HR,新平台與最新油電科技,成為新一代改款最大關鍵。

▲初代C-HR問世有6年銷售週期,日本傳出C-HR將在明年推出大改款。此為現行款。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同。)

▲TOYOTA先前帶來bZ Compact SUV概念車,被譽為是下一代C-HR雛型。

日本市場傳出最新下一代C-HR消息,最快有望在明年春季現身,將用上歐洲原廠正在開發的全新E3平台,該平台不僅能帶來更好的空間發展,還能結合油電、EV純電等各種優勢,讓下一代C-HR有望推出全電動版本。

▲初代C-HR問世有6年銷售週期,日本傳出C-HR將在明年推出大改款。此為現行款。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同。)

▲動力將搭載TOYOTA最新1.8升油電引擎。

在嚴苛的排放限制政策下,現行C-HR 1.2升渦輪即將淘汰,將以2.0升自然進氣引擎取代,在重點油電動力部分,可望取自Noah/Voxy身上的最新1.8升油電系統,第5代油電混合動力科技,能為下一代C-HR帶來更省油的節能性表現。

台灣TOYOTA C-HR小檔案
引擎:1.2升渦輪引擎
輸出:116匹馬力、18.9公斤米扭力
變速:CVT變速箱
尺寸:4,390x1,795x1,565mm長寬高,軸距2,640mm
售價:91.9~109.9萬元

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