▲看到前直道的「飛碟屋」，就知道本周賽事來到了西班牙赫雷茲賽道。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
今年的第6場MotoGP世界摩托車錦標賽，於本周末來到西班牙赫雷茲賽道，這裡除了是眾家西班牙車手的主場外，YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo拿下葡萄牙站冠軍後，暫時登上年度積分領先位置，更在2020年時於此連獲2勝，不過去（2021）年杜卡迪在此強勢囊括冠亞軍，Quartararo要如何對抗紅色軍團，就成了本站觀賽的一大重點。
▲Fabio Quartararo去年才騎著YZR-M1拿下世界冠軍，YAMAHA勢必要想辦法留人。（圖／翻攝自MotoGP官網）
做為2021年的世界冠軍，Quartararo的動向一直都是外界關注焦點，有傳聞指出其經紀人曾向其他車廠接觸，對此YAMAHA廠隊經理Lin Javis也在近期指出，YAMAHA已經正式就賽車競爭力不足的問題向Quartararo表示歉意，除了會盡快改善問題，也提出了加薪的承諾，希望能和Quartararo續約2年至2024年，只是在雙方未正式簽字之前，一切都還可能有變數，車迷只得繼續看下去。
▲Bagnaia（中）以刷新紀錄的最速圈拿下杆位，Quartararo（左）與Aleix Espargaro（右）分佔2、3位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周六的排位賽中，雖然Quartararo刷新自己在2020年創下的排位賽成績，但Ducati廠隊的Francesco Bagnaia更勝一籌，以打破場地紀錄的1分36秒170拿下杆位起跑，Aprilia的Aleix Espargaro則排在第3位起跑，值得一提的是，Bagnaia的隊友Jack Miller起跑位置在第4，且看兩人能否重演2021年橫掃頒獎台的美好畫面。
▲Quartararo沒讓Bagnaia跑遠，但也始終沒辦法超越，最後以亞軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Bagnaia沒有浪費杆位優勢率先搶進第1彎，Quartararo也緊跟在後，反而是Aleix Espargaro掉到第6位，讓Miller與Honda衛星車隊的中上貴晶、Honda廠隊的Marc Marquez等人超越過去，不過Aleix Espargaro也並未因此自亂陣腳，把握住幾次對手失誤慢慢收復失地，成功緊跟第2集團的腳步。
▲Bagnaia把握杆位優勢，從頭到尾都在前方領跑，穩穩拿下西班牙站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Bagnaia在前方領跑時，Quartararo雖然沒有被甩遠，但也難以拉近距離，始終有著約0.5秒的差距，就這樣2人越跑越遠，比賽過半時已經和後方拉出超過5秒以上的領先，直至最後1圈先後通過方格旗，Bagnaia順利「杆位取勝」拿下本站冠軍，Quartararo也以亞軍作收。
▲Aleix Espargaro雖然起跑遭遇亂流，但靠著穩紮穩打的策略，最終成功登上頒獎台。（圖／翻攝自MotoGP官網）
其實整場比賽最大競爭亮點是在第2集團的季軍之爭，只是戰鬥直到比賽剩下5圈時才正式展開，Marc Marquez先是動手超過Miller，緊接著Aleix Espargaro也在最後1彎超過Miller，此時Marc Marquez差點因為前輪失去抓地力摔車，幸好再次發揮「手肘神功」把車救回來，Aleix Espargaro更沒錯過這次機會超越過去，最終成功搶在Miller之前過線，成功登上頒獎台末位。
▲Miller未能和隊友一起站上頒獎台，但整場表現也算是可圈可點。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，儘管Quartararo只拿到分站亞軍，不過年度積分還是來到89分，成功擴大領先優勢，季軍坐收的Aleix Espargaro則以82分站上第2，以第8名坐收的Ducati衛星車隊車手Enea Bastianini則以69分排在第3位，下一場比賽將是5月15日的法國站，車迷還得持續鎖定。
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