售價貴、銷量差!本田「日規CR-V」傳今年停售 將由新車型代替

Honda CR-V主場銷量滑鐵盧 網傳將於2022年退出日本市場(圖/翻攝自Honda)

▲在中大型車款不受日本人歡迎、售價較對手貴的情況下,Honda傳出將在今年停售日規CR-V。(圖/翻攝自Honda,圖為CR-V)

記者林鼎智/綜合報導

不同於台灣「國產休旅霸主」的熱賣,本田(Honda)CR-V反而在日本本土市場銷售慘澹,除了因當地中大型車款不受歡迎、售價偏高外,銷量也賣輸RAV4、Forester、CX-5等同級對手,對此原廠已傳出打算在日本停售CR-V,並計劃由新款小型跨界休旅ZR-V(暫定車名)來取代。

▲新一代Honda CR-V預想圖。(圖/翻攝自Instagram/kelsonik)

▲第6代大改款CR-V將在今年第2季亮相,會率先於北美市場開賣,圖為預想圖。(圖/翻攝自Instagram/kelsonik)

雖然現行第5代CR-V在海外市場熱銷,但在日本的訂價太高,不但比直接對手TOYOTA RAV4貴、甚至也高過Harrier,加上中大型車款在日本較不受歡迎,因此日規CR-V可能在今年停售。不過海外市場則完全相反,而即將到來的第6代大改款CR-V車格還會放大,屆時將率先於北美市場販售,預計在第2季就會正式亮相。

▲ZR-V預想圖。(圖/翻攝自Creative)

▲而針對日本、東南亞、歐洲等市場,則傳出本田將推出新跨界休旅ZR-V來代替,圖為ZR-V預想圖。(圖/翻攝自Creative)

至於有望取代日規CR-V的ZR-V,則會主攻東南亞、日本、歐洲等市場,車長將限制在4米左右,並可望以新一代HR-V(日規車名Vezel)衍生車型的方式推出,藉由與Civic共用零件來降低成本、主攻年輕族群市場,至於動力編成則有望提供1.5升汽油渦輪引擎、甚至是1.5升e:HEV油電動力。

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