喜美、神A入選5大耐操車款!「160萬公里Toyota皮卡」成榜外最強

▲影片來源:ETtoday車雲/圖片來源:車廠

記者鄧光惟/綜合報導

嚴格來說,對於一般消費者來說,畢竟財力有限,新車沒辦法「一直換、一直換」,因此入手一款耐操、好養、少維修的車款,或許是買車之餘必須先為之考量的重要課題;先前外媒「UKR.media」便根據汽車網站「iSeeCars.com」提供之資訊,整理出現行市售新車最耐操名單,當中包括Honda Civic、速霸陸Forester等。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲耐操車款前10名。(製表/ETtoday車雲)

看到Honda Civic名列榜首,並不會感到太意外;畢竟為台灣消費者戲稱為「喜美」的Honda Civic,昂首挺入11代目,至今仍是海外消費者心目中耐操的消費首選;根據統計,在正常保養、駕駛的前提下,Civic要輕鬆跑個10來年、50萬公里的里程數,絕對不成問題。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲Honda陣中車款,在國外消費者心目中一直都是耐操的消費首選。(圖/翻攝自Honda)

第2、3名分別是速霸陸Legacy、Outback以及Toyota Corolla Altis。在海外市場如魚得水的速霸陸,陣中Legacy、Outback也以低故障率的優異體質榜上有名,畢竟挾帶著水平對臥引擎、SAWD四輪驅動系統等技術優勢,相當適合地大物博的海外道路現況;向來有「神A」威名的Toyota Corolla Altis自然也不能落居其後;作為一款價格親民、保修費用相對低廉的入門房車,基本使用年限都是10年起跳。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲速霸陸Legacy、Outback也憑藉著低故障率的優異體質榜上有名。(圖/翻攝自速霸陸)

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲Toyota Corolla Altis挾帶神車威名,自然也是海外消費者心目中的經濟實惠房車選項之一。(圖/翻攝自TOYOTA)

第4名是速霸陸Forester「森林人」,有近3成Forester車主認為「開了10年才有換車念頭」,妥善率絕對是有目共睹,難怪速霸陸一直能在海外市場繳出相當不俗的銷售成績;第5名則為馬自達MX-5,有別於入榜多為SUV以及4門房車的現況,是唯一搶進前5名的跑車,以引擎與變速箱低故障率的優異表現,成為海外消費者心目中的耐操首選。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲大和森林人速霸陸Forester,即便改朝換代,但仍承繼了耐操好照顧的產品特質。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲搶進前5名的馬自達MX-5,也以相當優異的產品體質擊敗不少對手。(圖/翻攝自馬自達)

綜觀這份名單,當中入榜車款絕對都能開個10年/50萬公里也不成問題,只是除了上述名單,榜外還有一台赫赫有名的Toyota Tundra皮卡車,「堪稱耐操界的傳說」,不但短短9年就行駛160萬公里,神奇的是9年間只在原廠保養,並未發生過任何故障,此事驚動美國Toyota,決定以1部最新款的Tundra,向車主換回愛車,交由工程單位進行徹底研究。

▲皮卡車操160萬公里「只保養沒壞過」!Toyota用新車換回研究。(圖/翻攝自Toyota)

▲美國Tundra車主開了160萬公里後,又免費獲得一部全新的Tundra。(圖/翻攝自Toyota)

這部Tundra在160萬公里之中,總共回廠保養117次,內容包括更換機油與皮帶等,都是既定的定期保養與檢查,卻不曾因為機件故障或其他因素,讓車主Sheppard拋錨顧路。順帶一提,這部Tundra其實是他的第15部Toyota車款,顯見高品質與可靠性深獲信賴。

▲皮卡車操160萬公里「只保養沒壞過」!Toyota用新車換回研究。(圖/翻攝自Toyota)

▲Sheppard經常進行跨州移動,平均每年得開近20萬公里。(圖/翻攝自Toyota)

▲皮卡車操160萬公里「只保養沒壞過」!Toyota用新車換回研究。(圖/翻攝自Toyota)

▲里程表上的999,999單位是英里,也就是超過160萬公里。(圖/翻攝自Toyota)

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