▲雖然去年特斯拉以Model 3成為電動車銷售冠軍，但今年台灣也有多款電動車上市，後續市場反應將更加精彩。（圖／翻攝自特斯拉）
記者林鼎智／綜合報導
不再是口號般的「電動車元年」，除了特斯拉之外，電動車的選擇也越來越多，2022年台灣車市還有不少新電動車即將發表，《ETtoday車雲》也特別整理出來，給想從油車換電動車的車迷參考。
BMW i4
除了已上市、且即將在3月開始交車的iX電動休旅外，BMW汎德今年還會推出BMW i4電動房車，日前已展開預售，共有i4 eDrive、i4 M50兩款車型，接單已破200張，預售價分別為250萬、305萬元，續航力最高達590公里。
BMW i4預計今年第3季發表，對於喜愛房車車型、但又想嘗鮮享受電動車獨特駕馭感受的「米漿迷」值得等待。
▲BMW汎德日前已展開i4預售，共有i4 eDrive、i4 M50兩款車型，預售價分別為250萬、305萬元。（圖／翻攝自BMW）
Hyundai Ioniq 5
現代電動車子品牌首作Ioniq 5電動掀背去年2月海外發表，南陽實業也確定將在今年導入台灣，先前已在進行法規認證測試，預計年後就有消息。
▲Hyundai今年將率先導入Ioniq 5電動掀背，後續也將以每年一款電動車的速度陸續帶來Ioniq 6、Ioniq 7等產品。（圖／翻攝自Hyundai）
新Ioniq 5搭載集團E-GMP電動車平台，設計上參考45 Concept概念車，有著蚌殼式引擎蓋、Pixel像素造型矩陣LED頭燈、20吋胎圈等，同時長達3米的軸距、平坦車室地板等具有寬敞空間，加上單馬達後區／雙馬達4驅、以及58kWh／72.6kWh鋰電池（最高480公里續航力）等豐富車型搭配，若Ioniq 5與Kona EV同樣採取實惠定價策略，將有望平價電動車市場帶來震撼。
KIA EV6
KIA EV6日前才於台北101快閃亮相，該車與Ioniq 5同樣搭載集團E-GMP電動車平台，不僅外型搶眼，寬敞車室內也採用一體式數位儀表／中控螢幕、旋鈕式排檔、觸控空調介面，展現新世代電動車前衛設計。
電動動力編成也有單馬達後驅／雙馬達4驅配置，並提供58kWh／77.4kWh兩種鋰電池大小，並可在240kW高速充電下，只要18分鐘就能將電池從10%充到80%，預計最快第2季在台上市。
▲KIA EV6外型搶眼吸睛，與Ioniq 5同樣搭載E-GMP電動車平台，預計最快第2季在台上市。（圖／資料照）
Mercedes-Benz EQS、EQE、EQB、EQA
台灣賓士不久前才宣布今年將導入EQS旗艦電動房車，同時EQE、EQB、EQA也將陸續到來，而EQS預計在今年上旬發表，據傳將有單馬達後驅的EQS 450+（330匹／57.9公斤米扭力）與雙馬達4驅的EQS 53 4Matic+（658匹／97公斤米扭力），其中EQS 450+先前更出現在12月能源測試中，具有857公里續航力，售價則可能落在600萬左右。
▲賓士EQS旗艦電動房車將在率先在今年上旬發表，其他EQE、EQB、EQA也會陸續到來。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
新EQS搭載EVA電動車平台，3,210mm軸距已接近長軸S-Class，同時車內還有Hyperscreen數位座艙，採12.3吋數位儀表、17.7吋中控螢幕、12.3吋副駕數位螢幕組成，同時在200kW快充下僅需充電15分鐘就能行駛300公里，無疑是賓士EQ電動車的技術標竿。至於其他EQE、EQB、EQA則將在下半年陸續導入。
MINI Electric
MINI總代理汎德年前發出預告，將在今年第1季開放MINI Electric預購，並且於2月18日舉行媒體預賞。
MINI Electric以經典3門掀背為基礎，提供專屬Energetic Yellow車色、17吋輪圈，為這款寬輪距、低重心、短前後懸的車款注入電能科技。電動動力上具有184匹／27.6公斤米扭力，WLTP續航力達234公里。
▲MINI將在今年第1季開放MINI Electric預購，並於2月18日舉行媒體預賞。（圖／翻攝自MINI）
Volvo C40 Recharge
Volvo方面，除了已上市完售的XC40 Recharge外，國際富豪汽車也透露年底前有望導入C40 Recharge。
新C40 Recharge搭載CMA平台，具有更流線的Coupe跑格身型，海外採雙車型編成，並提供多達7種車色、車內為100%無皮革內裝，並以雙馬達4驅、78kWh鋰電池為配置，具有402匹／67.3公斤米扭力、0-100km／h加速4.5秒、WLTP續航力420公里的表現。
▲Volvo國際富豪汽車透露年底前有望導入C40 Recharge，該車有著更流線的Coupe跑格身型，動力則與XC40 Recharge一樣為雙馬達4驅、具402匹／67.3公斤米扭力。
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