▲YAMAHA台灣山葉推出EMF電動機車，整車為自主開發生產製造，並採用PBGN換電系統。（圖／翻攝自YAMAHA，以下同）
記者張慶輝／綜合報導
YAMAHA台灣山葉今（19）日正式發表全新車款EMF，並開出99,800元的早鳥優惠價，這也是品牌第2部基於Powered by Gogoro Network（下稱PBGN）聯盟而來的車型，不過與EC-05不同的是，這次EMF拉高了自主研發設計的比例、並採自行生產製造，除了關鍵的電池系統與動力外，台灣山葉都賦予更多獨特個性，要在PBGN聯盟當中脫穎而出。
▲在高度自主研發之下，EMF有著極為前衛的造型，完全跳脫「通勤車」的制服感。
日前台灣山葉透過「神秘黑箱」，在信義區與華山特區開放車迷親自「試摸」EMF，雖然當時無法得知車輛真實樣貌，但包括富有特色的車前造型、腳踏處隆起的龍骨設定、短翹的車尾線條、以及近似現行PBGN車款的傳動架構，都能在試摸過程清晰的感受到，隨著今天揭開面紗後，也終於揭曉了正確答案。
▲整個車頭前板都採可動設定，外露式的雙魚眼頭燈搭配半透明車殼，營造出濃厚科技感。
為了突顯「Fun Riding」的產品定位，EMF採用大膽前衛的設計手法，車頭採外露可動式，配上直列排序的雙魚眼燈組、以及半透明的車殼配色，營造出科技感十足的氣勢；龍骨設計帶來人車一體的操控感，並透過椅墊面積調整，加上縮短到極致的車尾線條，以及和頭燈相互呼應的直列雙圓尾燈，無論從正面或後面看上去，EMF都有相當吸睛的視覺效果。
▲EMF的車架相較EC-05減輕12%，並且高剛性設定也帶來更好的操控表現。
為了進一步提高運動性，YAMAHA在自主研發的過程中將車架大幅輕量化，後搖臂與避震器的幾何設定與PBGN車款大不相同，前後10吋輪框也更注重輕量化設計，並以3吋後框、130/70-10的後寬胎帶來沉穩過彎感受，搭配上前方輻射式對向4活塞卡鉗與UBS連動煞車，讓制動力有水準之上的表現；EMF的馬達可輸出最大功率7.6kW（10.3匹馬力），YAMAHA也強調0-50km/h加速僅需3.5秒，使EMF成為目前PBGN聯盟中性能最強的車款之一。
▲後輪採用3吋寬度的輪框，配胎規格也是少見的130/70-10，能帶來沉穩的過彎感受。
YAMAHA為EMF開出的建議售價為102,800元，不過只要在3月31日前完成訂購，就能享有99,800元（不含牌險）的早鳥優惠價，並能以36期0利率的付款方式輕鬆入主，另外前100名入主的車主，還可獲得價值12,900元的原廠精品5件組，實車將於3月進行全台巡迴展演，另外1月22日也將在麗寶卡丁車賽道舉辦試乘會，車迷可在1月21日前上網報名。
►2021台灣機車銷量「跌到80.9萬台」！年末尾盤急拉、它22連霸達成
讀者迴響