SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

▲SUBARU Outback是一台兼具操控、安全、奢華質感配備,更是有著輕度越野實力的豪華旗艦休旅LSUV。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/宜蘭報導

近日戶外圈盛傳一個有趣的網站-「隨心出發!SUBARU領路」,沒錯!這正是SUBARU為戶外咖打造的台灣私房景點;裏頭含括了北中南15個夢幻景點,就算是非車主也可以依據地點的難易程度來做選擇;而SUBARU之所以能陪伴喜愛上山下海的車主,給予最堅實的守護,源自於堅持花比別人多一倍的時間,打造以人為本的最安全車款,進而提供車主安心與愉悅的駕乘感受,體驗與眾不同的戶外生活。

除了上述提到的夢幻景點之外,對於《ETtoday車雲》這類車線媒體來說,倘若時間許可,宜蘭則是新車試駕的熱門景點;原因無他,宜蘭少有都會擁擠、人車鼎沸的獨有風情,加上信手拈來的各式美景,總成為各式市售新車「美拍」的最佳去處;這次《ETtoday車雲》便開著堪稱同級最強、最安全的旅行車Outback實際踩點,來探訪網站上沒有的宜蘭秘境!

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

▲SUBARU Outback在2021年4月以全新第6代車型導入台灣。

當然,要切入出遊正題當中,還是得好好介紹一下本次與編輯一同出發的豪華旗艦車款:SUBARU Outback;甫於2021年4月導入台灣的全新第6代Outback,以旅行車的基因,完美融合傳統休旅車的離地高度及空間機能,不管是長途南北通勤,亦或是深入山林秘境,SUBARU Outback可說是展現全方位駕馭的實力。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)
▲SUBARU Outback其長4,870mm、寬1,875mm、高1,675mm、軸距2,745mm的尺碼、離地高213mm的尺碼設定,結合了旅行車寬大的乘坐及載物空間優點,以及SUV傑出的off-road能力。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)
▲SUBARU Outback外型設計以「登山靴」為設計概念。透過粗獷、野性的外觀鋪陳,乃至於環繞車身的黑色防刮下護板及車頂多功能可拆卸行李架配置,都賦予該車款更為鮮明的戶外氣息。

也因為SUBARU Outback體質優異如此,讓《ETtoday車雲》能以毫無後顧之憂地在短短8小時內完成宜蘭私房四大秘境採點之旅;嚴格說起來,光是來回共計217公里的長程,不管是國道高速巡航、雪隧跟車蠕行、輕度越野縱走、甚至是在狹窄的宜蘭產業道路漫遊縱走,SUBARU Outback全新搭載的EyeSight4.0以及絕佳的駕駛視野,都大幅削減了駕駛的行車疲勞感及緊張情緒。

現在就讓我們一起來看看《ETtoday車雲》私藏的4個宜蘭秘境吧!

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

▲透過Google地圖的路線規劃,了解「8小時踩點之旅」的秘境行程距離

◆粉鳥林沙灘
-宜蘭縣蘇澳鎮東澳裡粉鳥林1號

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

東澳粉鳥林,早期在港口有許多鴿子棲息,因為台語的鴿子稱為「粉鳥」,因而得名;除了蔚為鯨鯊(豆腐鯊)捕撈漁場的粉鳥林漁港外,同時在近郊處,也有一處名為「粉鳥林沙灘」的特殊秘境;平時除少數釣客外,可說是近無人煙,搭配背山面海的自然景致,可說是獨樹一格的東部景致。

然而驅車前往粉鳥林沙灘的路上,多為細沙道路,一般市售車款想要深入秘境,恐得多花一點心思。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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▲SUBARU Outback搭載2.5升水平對臥自然進氣汽油引擎配置(169匹/25.7公斤米),並維持原有的CVT無段變速箱配置;其內建的SI-DRIVE駕駛模式、X-Mode系統,在各項功能設定上也同步升級

不過這樣的情境,對於「硬底子」的SUBARU Outback可說是小菜一碟;原因無他,Outback不僅內建強大的SAWD對稱式全時四輪驅動系統以及X-Mode越野模式,可因應道路狀況調整四輪動力,達到最佳化的循跡效果;同時全新搭載SGP全球模組化底盤,更透過高剛性環艙框架結構(full inner frame structure)技術的全新車款;該技術透過整體車身焊接流程的改變(車身內、中、外三款鈑件逐步拼接至SGP底盤上),藉此強化焊點接合強度;在車身剛性大幅升級條件下,即便是粉鳥林沙灘的細沙路段,也絲毫無法撼動Outback優異的車身抗扭表現以及側傾抑制效果。

◆天送埤火車站
-宜蘭縣三星鄉福山街福山橫巷27號

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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天送埤車站位在宜蘭縣三星鄉的福山街,建於1921年,是三星至清水湖的中間站,當時主要以運送太平山木材為主,並同時營業載客,以便於當地居民出入;雖說目前並無火車通行,但宜蘭縣政府將其重新整修並還原當時的陳設風貌,提供遊客們到此參觀,天送埤車站也是全台碩果僅存的木造車站之一;雖說車輛無法開進園區,但透過借位拍攝的方式,也能夠營造出獨特的視覺效果。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

▲會擔心SUBARU Outback開在鄉間小路處處受限?那是你還不懂多角度倒車顯影系統的好。

天送埤火車站隱沒在民宅與農田之間,因此想要開車前往,得先克服寬幅狹小的鄉間小路,但搭載品牌最強EyeSight 4.0安全科技的Outback,透過預防碰撞油門控制、車道偏離警示等先進科技,不僅大幅降低了駕駛的行車焦慮,再加上可於11.6吋直立式多媒體資訊顯示幕,清楚顯示周遭路況的多角度倒車顯影系統,以及寬廣的駕駛視野,管你是多麼狹隘的鄉間小路,「倒車入庫」、「路邊停車」等新手魔鬼關卡,都能夠一次到位!

◆蜊埤湖
-宜蘭縣員山鄉蜊埤路27號

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蜊埤湖因湖面形似蛤蜊而命名為蜊埤湖,隱身在宜蘭員山鄉的秘境;沿途的環湖棧道旁種植了落羽松,後方還有翠綠山景為之點綴,搭配湖景倒映,頗具詩意;不過由於湖旁就是員山福園(宜蘭縣立殯葬管理所)、員山公墓,如果心有顧忌的話,可盡量避免前往此處。

◆壯圍沙丘旅遊服務園區
-宜蘭縣壯圍鄉壯濱路二段196巷18號

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壯圍沙丘旅遊服務園區,是由名建築師黃聲遠,以「空出谷地,看見沙丘」為核心概念規劃設計,融合宜蘭地方自然元素呈現沙丘地景風貌及沙穴建築空間營造;巧妙融合鄉村田野與林投樹林景的特殊美景,建築物頗具特色。

當然對於常遊走在國道5號的讀者們來說,一大困擾,莫過於雪山隧道那壅塞的車流路況;對於《ETtoday車雲》來說,本次踩點之旅免不了得面對這避無可避的尷尬情境;所幸我們還有一套堪稱是同級最「人性化」、「最好用」的EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助科技。

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▲面對雪山隧道(國道5號)走走停停的壅塞車流,SUBARU Outback內建的EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助科技,就是削減旅途疲憊感的最佳利器了。

透過擋風玻璃上緣的兩具高解析度攝像鏡頭,EyeSight 4.0除了內建原有的「0至180km/h ACC主動車距維持巡航」、「預防碰撞油門控制」、「車道偏擺/偏離警示」、「前車駛離警示」等功能外,本次全新Outback不僅在ACC主動車距維持巡航系統當中新增了動力、標準、舒適、節能等多模式切換功能,同時更追加了車道維持置中、緊急自動轉向輔助等實用科技,在駕駛與乘客都能夠在遠程通勤時,帶來更為便捷的行車體驗。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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▲人性化的操作界面,讓SUBARU Outback擁有科技便利的乘駕體感。

雖說規格表洋洋灑灑一大列,但想要駕輕就熟地使用上述功能可說是一點都不費事;以本次「塞」在雪山隧道的實際情境為例,我只要輕鬆地透過多功能方向盤右側的按鍵設定車輛時速、與前方車距之後,再按下方向盤右下方的車道置中功能,即可在無須時時刻刻踩著油門煞車踏板的條件下,完成巡航跟車動作。

而且更讓人驚艷的是,Outback所提供的車道置中功能,不僅能夠精準掌握車道左右兩側的標線,同時更能夠對應彎道路況,維持準確的置中模式,鮮少出現他牌在巡航時那近似於「打乒乓球」的偏擺現象;不管是一般市區蠕行亦或是國道高速巡航,Outback都展現出相當輕鬆、安全的行車體驗。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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▲全新Outback更能夠在前方發生碰撞或有其他障礙物時,控制轉向並自動煞車,藉此降低碰撞風險。

當然,作為一台品牌旗艦家用車款,本次SUBARU Outback在整體內裝格局上也有相當細膩的鋪陳;在原有的寬敞明亮車室空間當中,不僅可見Nappa真皮座椅、Harman Kardon鑽石級音響(11支環艙及1支重低音)等高端配備,同時本次換裝的11.6吋直立式多媒體資訊系統(對應Apple CarPlay、Android Auto),軟硬體介面同步升級,更整合了多項車用功能於一身;藉此大幅削減了實體按鍵數量,還給消費者更為簡潔大器的中控台格局,可說是造就出實用與質感兼具的車室氛圍。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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▲作為一台旗艦車款,SUBARU Outback擁有寬敞的車室空間,提供全家人最舒適的乘坐感受。

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▲這具11.6吋多媒體資訊系統,整合了Outback各項車用功能於一身,儼然成為一台大型平版電腦。

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▲Harman Kardon頂級音響更讓駕駛與乘客得以享有豐富的聽覺饗宴。

也因為Outback主要消費受眾設定為熱愛郊區樂活的戶外買家,因此Outback在整體後行李廂收納機能也有相當程度的精進;打開內建手部感應機制的電動尾門,即可見可於560公升至1,091公升靈活切換的平整化後行李廂空間;兩側小型收納隔網、後座椅背快傾拉桿、固定扣環、12V電源孔插座等配置,足以應付戶外玩家的各項載運需求。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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▲SUBARU Outback的後座行李廂收納機能,也可說是相當多元。

與此同時SUBARU Outback本次的多功能車頂架,更是彰顯原廠設計巧思的最佳媒介;兩側的可折式橫桿平時可以直式地巧妙收納,倘若需要使用時,更可以簡單地開啟,改以對向固定的方式變身為車頂行李架橫桿;對於熱愛戶外活動的消費者來說,無疑是相當便利的一項配件。

SUBARU領路!跟著全新Outback一同探訪宜蘭新秘境(圖/記者游鎧丞攝)

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▲多功能車頂架對於戶外玩家來說,無疑可說是相當便利的一項設計巧思。

平心而論,SUBARU Outback本次改以全新大改款第6代車型問世,不僅延續了過往兼具旅行車、休旅車的多功能實用性,同時因應市場所需,更追加了各項便利的科技機能,進而展現出速霸陸亟欲搶攻家庭消費者的全新展望;倘若你需要一台「允文允武」,卻又能夠同時兼顧各式實用機能的休旅車款,那麼巧妙融合旅行車與休旅車兩大優勢的SUBARU Outback,會是你不錯的一個選擇。

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