Lexus新款NX「台灣動力全球最多」為何?老司機:轉移重心是關鍵

▲Lexus NX大改款(圖/記者林鼎智攝)

▲Lexus總代理和泰即將發表全新大改款NX豪華休旅車,台灣是全球動力選擇最多的市場。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

Lexus總代理和泰日前展開大改款NX豪華休旅車預接單,並將在12月20日正式發表上市,除了「專為台灣開發的NX200」引起國內車迷熱烈討論外,全球最多的動力選項也受到高度關注,究竟為何和泰要如此大張旗鼓的引進這麼多選項,近期有節目就針對這個問題深入討論,並認為「企圖轉移重心」是一大關鍵。

▲點此收聽《尚恩帶你上車》完整節目,深入瞭解大改款NX為何有如此豐富的動力選擇。

在最新一集《尚恩帶你上車》節目中,探討了這次大改款NX為何有高達5種動力、10種車型選擇;首先是NX200,做為過往銷售佔比高達7、8成的重要主力,在總代理的積極爭取之下,原廠也從善如流,特別專為台灣市場開發,如此一來也讓入門價得以維持在相對低點的166萬,更是對抗其他豪華品牌的一大利器。

▲Lexus NX大改款(圖/記者林鼎智攝)

▲不只有專為台灣市場開發的NX200動力,就連品牌首款插電式油電車NX450h+也同步導入。(圖/資料照)

而全新的NX250雖然一樣是自然進氣引擎,且2.5升的排氣量在稅賦上較不吃香,但對於想要多一點馬力、又不想要過於複雜的機構、且不喜歡CVT變速箱特性的消費者來說,NX250就會是一個選擇;資深汽車媒體人、《2GameSome-有車賞》執行長「小葉」葉毓中也提到,雖然後續可以依銷量反應調整車系編成,但引進更多動力也會造成未來後勤的負擔,不過和泰是有能力承受。

▲Lexus NX大改款。(圖/記者林鼎智攝)

▲儘管動力越多對後勤服務的負擔就會越大,但對總代理來說也是瞭解市場反應的最好方法。(圖/資料照)

另一個全新動力NX350的定位就非常清楚,透過單一F SPORT車型選擇,完全鎖定追求性能的熱血買家,同時全新2.4升渦輪引擎的表現也令人期待;而擁有最多車型選擇的NX350h,小葉則認為正是「轉移銷量重心」的一大關鍵,在品牌朝向電氣化發展的此時,透過更豐富的油電選項,滿足新世代消費者對於節能環保的渴望。

▲Lexus NX大改款。(圖/記者林鼎智攝)

▲NX350h是大改款NX當中車型選擇最豐富的動力,也顯示了Lexus想將更多重心放在油電動力上。(圖/資料照)

至於品牌首見的「插電式油電動力」NX450h+,在節目中也深入探討了為何會同步引進的主要原因,另外像是全新進化的LSS+ 3.0安全科技、讓眾多車媒玩不停的電子式門鎖,也同樣都有進一步分析,車迷可點此收聽完整集數,徹底瞭解全新大改款NX的進化幅度。

►166萬起!Lexus「NX休旅車」大改款預 售開跑 台灣獨享2.0引擎

►最低48900元入手!光陽「S6全能電車」開賣 免費換電優惠再延長

►點我聽《尚恩帶你上 車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報