575萬起!BMW「4驅版」M3/M4 Competition登台 交車+訂單達12輛

▲BMW M3/M4 Competition M xDrive登台。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW汎德發表M3 Competition/M4 Competition M xDrive 4驅版本,售價自575萬起,還可選配賽道套件。(圖/翻攝自BMW,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

繼今年4月導入M3/M4 Competition後,BMW汎德今(2)日也宣布 M3 Competition/M4 Competition M xDrive正式登台,搭載M xDrive跑車化可調4輪傳動系統,使靜止破百加速只要3.5秒,比後驅車型削減0.4秒,售價自575萬起。據了解,目前包括訂單、交車數量在內已達12輛。

BMW M3 Competition/M4 Competition M xDrive售價
M3 Competition M xDrive:575萬
M4 Competition M xDrive:578萬
Racing Package:25萬(包括M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M碳纖維賽車桶椅、碳纖維飾板)

▲BMW M3/M4 Competition M xDrive登台。(圖/翻攝自BMW)

▲M xDrive跑車化可調4輪傳動首次用在M3/M4 Competition上,在0-100km/h加速也比後驅版本快上0.4秒,只要3.5秒就能達成。

BMW首次將M xDrive跑車化可調4輪傳動用在M3/M4 Competition車型上,在M運動化差速器與智慧型可變傳動系統下,能將引擎動力迅速分配給前/後軸,搭配10段式M牽引力控制系統、DSC動態穩定控制系統,不論溼滑路面或激烈操駕下都能提供穩定動態表現。

▲BMW M3/M4 Competition M xDrive登台。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW M3/M4 Competition M xDrive登台。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW M3/M4 Competition M xDrive登台。(圖/翻攝自BMW)

▲賽道套件包括M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M碳纖維賽車桶椅與碳纖維飾板,選配價為25萬。

M xDrive透過分動箱的電控多片式離合器,可順暢將動力分配前、後軸,在優化後的多片離合器供油系統下,可應付賽道激烈的硬派操駕需求;同時M運動化差速器可左右分配0-100% 扭力,在以後驅為主的設定下,能在系統判斷即將打滑時即時介入。

動力輸出上,M3 Competition/M4 Competition皆搭載S58 3.0升直列6缸雙渦輪引擎、M Steptronic 8速運動化手自排變速箱,最大馬力為510匹/66.3公斤米扭力。另外,還可選配Racing Package賽道套件,包括M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M碳纖維賽車桶椅與碳纖維飾板,彰顯BMW M性能跑車的熱血氛圍。

▲BMW M3/M4 Competition M xDrive登台。(圖/翻攝自BMW)

▲M3 Competition/M4 Competition皆搭載S58 3.0升直列6缸雙渦輪引擎、M Steptronic 8速運動化手自排變速箱,最大馬力為510匹/66.3公斤米扭力。

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