▲影片來源：ETtoday車雲
編輯／Mitty
一如早先所預期的，Lexus最重量級戰略車款：全新第二代NX，日前也終於搶在年底封關之際，以5動力、10車型的旺盛軍容，正式在台發起預售；有趣的是，除了海外先行的NX250、NX350、NX350h、NX450h＋之外，台灣更是全球唯一「獨佔」NX200此一車型的海外市場；為此，Lexus NX總工程師加藤武明更在記者會預錄的說明影片當中直言：「NX200是專為台灣消費者所設計開發的。」
◆Lexus NX大改款全車系在台預接單價
註：正式售價12月20日發表公佈，多退少不補。
▲Lexus預計在12月底發佈NX在台正式售價。（圖／資料照，以下同）
誠如先前所提到的，本次在台導入的全新第二代Lexus NX，其豐富的動力配置可說是相當多元；NX200、NX250、NX350、NX350h、NX450h＋共計5種編成，足以想見Lexus日本母廠、台灣總代理和泰汽車對國內市場的重視程度。
即便NX海外發表時並未公佈NX200此一車型，但考量到國內市場接受度及稅金優勢，外界一般推估總代理和泰汽車應會積極向日本爭取，保留NX200此一競爭力十足的動力車型；果不其然，日前所舉辦的媒體預賞會當中，NX200就這樣堂而皇之地成為台灣「唯一獨佔」車型。
▲考量到稅金制度以及市場接受度，NX200著實是相當重要的一款車型編成，圖為350h。
就在日前舉辦的媒體預賞會會中，Lexus NX日本總工程師加藤武明在預錄的說明影片不諱言，在總裁佐藤恒治大力支持下，NX200是專為台灣市場所設計開發，再加上台灣是全球唯一採用「5動力編成」的海外市場，更足以彰顯台灣在Lexus心目中的重視程度。
▲影片來源：ETtoday車雲
其實總代理和泰汽車本次窮盡「洪荒之力」爭取NX200的車型編制，並不是一件讓人太過意外的事情；畢竟NX200所搭載的2.0升直列四缸自然進氣汽油引擎（173匹／21公斤米），在國內現行稅金制度上著實佔有一定優勢，在考量到市場接受度及過往銷售佔比等現實因素，相信NX200仍會是新世代車款頗為倚重的銷售主力；不過也因為「全球獨佔」的因素，NX200的整體生產時程會較其他車型晚個1至2個月，但總代理和泰汽車早已做好萬全準備，迎接這款持續坐穩豪華進口SUV龍頭的重要力作了……。
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