特斯拉「大方」分享超級充電站給他牌電動車 超時佔用仍得付罰金

馬斯克一句「我錯了」得賠4,100萬 特斯拉將與Model S車主進行和解(圖/達志影像/美聯社)

▲特斯拉宣布,將於荷蘭首度試辦超級充電站「共享」方案。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

一如執行長馬斯克早先所預告,為推廣全球電動車,特斯拉將於近期逐步試辦所謂的超級充電站「共享」方案;未來除了特斯拉品牌新車外,其餘他牌電動車也能夠在申請會員資格之後,使用特斯拉充電站的各式服務;不過為確保自家車主權益,他牌電動車車主除了得支付費率較高的充電費用,同時也必須支付特斯拉原有的超時佔用懲罰機制。

沒充飽不讓你走!特斯拉Model 3「卡」在充電站15小時動彈不得(圖/達志影像/美聯社)

沒充飽不讓你走!特斯拉Model 3「卡」在充電站15小時動彈不得(圖/達志影像/美聯社)

▲特斯拉目前在全球已有超過2.5萬座的超級充電站。

誠如先前所述,特斯拉將在年底於荷蘭試辦所謂的「非特斯拉車款充電先導計畫」,倘若成效良好,未來將階段性開放全球超過2.5萬座的超級充電站給他牌電動車使用;車主可透過Tesla App進行註冊,並選取「為你的非特斯拉車款充電」選項,進行相關充電服務;不過為確保車主權益,非特斯拉自家車主必須支付較高的充電費用,同時也必須遵守特斯拉原有的超時佔用懲罰機制。

特斯拉表示,目前荷蘭開放的10座超級充電站,皆提供了CCS2的通用充電介面,可廣泛對應BMW、賓士、福特、福斯等多款電動車;他們希望透過該計畫的試行,打造出全球共享的充電網絡,並擴大電動車使用範圍;未來也將回汲取使用者回饋,為未來「共享方案」做出適度的調整。

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