Lexus LS新年式升級再強化 直言挑戰北美賓士龍頭地位

Lexus LS新年式升級再強化 直言挑戰北美賓士龍頭地位(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus日前再度針對北美市場LS進行了新年式升級。(圖/翻攝自Lexus,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

作為Lexus挑戰豪華房車座上賓的全新力作,曾於2020年進行中期改款的旗艦房車LS,日前再度於北美市場進行了新年式升級;透過內裝格局的修飾,乃至於更為全方位的主被動安全科技,誓言挑戰長期壟斷北美市場的賓士龍頭地位。

Lexus LS新年式升級再強化 直言挑戰北美賓士龍頭地位(圖/翻攝自Lexus)

Lexus LS新年式升級再強化 直言挑戰北美賓士龍頭地位(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS曾於2020年進行中期改款。

由於本次僅算是新年式的微幅更新,因此在外觀上鮮少看到Lexus針對LS做出太過刻意的調整;除了原本列為選配的西陣織、金澤箔等內裝用料,本次下放至中高階車型身上,新年式LS最明顯的變動,莫過於在整體主被動安全配備的強化。

新年式LS本次全面標配了LSS+ 2.5智慧駕駛安全輔助科技(Lexus Safety System+ 2.5);根據Lexus表示,本次該科技透過攝影鏡頭以及雷達的升級與強化,進一步改善了系統的偵測距離與範圍;與此同時,諸如前方碰撞預警輔助煞車、正面防碰撞警示、行人與自行車騎士偵測等功能,皆獲得了相當程度的強化。

Lexus LS新年式升級再強化 直言挑戰北美賓士龍頭地位(圖/翻攝自Lexus)

Lexus LS新年式升級再強化 直言挑戰北美賓士龍頭地位(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS本次針對安全科技上也同步做出了升級。。

雖說本次新年式LS在動力規格上並未有任何調整,但Lexus仍針對了懸吊阻尼、主動式電子可調阻尼懸吊等不同硬體配置做出了升級,對應全新升級的防傾桿配置,讓新年式LS能夠擁有更為舒適的乘車體驗,以及更為優異的循跡表現。

回到台灣國內,總代理和泰汽車早先就曾於今年1月,在台導入了中期改款的LS;台灣導入版本提供單一3.5升油電動力,並分作F Sport、頂級版、旗艦版、旗艦版(Kiriko)、旗艦版(Nishijinori)共計5種不同車型,建議售價則是來到475萬至555萬元不等;不過台灣是否會比照北美市場進行新年式更新?目前則尚未有進一步的官方訊息傳出。

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