▲Lexus日前再度針對北美市場LS進行了新年式升級。（圖／翻攝自Lexus，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
作為Lexus挑戰豪華房車座上賓的全新力作，曾於2020年進行中期改款的旗艦房車LS，日前再度於北美市場進行了新年式升級；透過內裝格局的修飾，乃至於更為全方位的主被動安全科技，誓言挑戰長期壟斷北美市場的賓士龍頭地位。
▲Lexus LS曾於2020年進行中期改款。
由於本次僅算是新年式的微幅更新，因此在外觀上鮮少看到Lexus針對LS做出太過刻意的調整；除了原本列為選配的西陣織、金澤箔等內裝用料，本次下放至中高階車型身上，新年式LS最明顯的變動，莫過於在整體主被動安全配備的強化。
新年式LS本次全面標配了LSS＋ 2.5智慧駕駛安全輔助科技（Lexus Safety System+ 2.5）；根據Lexus表示，本次該科技透過攝影鏡頭以及雷達的升級與強化，進一步改善了系統的偵測距離與範圍；與此同時，諸如前方碰撞預警輔助煞車、正面防碰撞警示、行人與自行車騎士偵測等功能，皆獲得了相當程度的強化。
▲Lexus LS本次針對安全科技上也同步做出了升級。。
雖說本次新年式LS在動力規格上並未有任何調整，但Lexus仍針對了懸吊阻尼、主動式電子可調阻尼懸吊等不同硬體配置做出了升級，對應全新升級的防傾桿配置，讓新年式LS能夠擁有更為舒適的乘車體驗，以及更為優異的循跡表現。
回到台灣國內，總代理和泰汽車早先就曾於今年1月，在台導入了中期改款的LS；台灣導入版本提供單一3.5升油電動力，並分作F Sport、頂級版、旗艦版、旗艦版（Kiriko）、旗艦版（Nishijinori）共計5種不同車型，建議售價則是來到475萬至555萬元不等；不過台灣是否會比照北美市場進行新年式更新？目前則尚未有進一步的官方訊息傳出。
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