TOYOTA將投入3,000億元加速開發電動車 網:豐田社長想開了?

TOYOTA再批蘋果電動車!豐田章男:賣車沒有「科技業」想得這麼簡單(圖/達志影像/美聯社)

▲TOYOTA日前宣布,將在2030年之前投入135億美元(新台幣3,744億元)的資金,加速品牌電動車的開發進程。(圖/達志影像/美聯社、翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說現任社長豐田章男,曾不只一次在公開場合批評特斯拉、蘋果等亟欲拓展電動車領域的品牌,強調汽車工業並未如這些「科技業」想得這麼簡單;同時豐田章男也曾表態,認為近年來的「電動車浪潮」,說穿了就是各國政府的「過度炒作」;但不管社長個人態度為何,TOYOTA日前也正式宣佈,將在2030年之前,投入高達135億美元(新台幣3,744億元)的巨額資金,加速後續電動車電池及動力系統的研發進程。

全球力推電動車讓TOYOTA社長怒了!豐田章男:這根本是「過度炒作」(圖/達志影像/美聯社)

▲TOYOTA表示,希望在2022年就能夠逐步推動量產電動車的市售作業。

TOYOTA表示,未來將陸續投入135億美元(新台幣3,744億元)的巨額資金,加速品牌電動車的電池模組以及相關動力系統的研發作業;首要目標就是要推出更具能量效益的固態電池技術;TOYOTA不諱言,雖說相較於現行鋰離子電池,固態電池技術不僅具備更為優異的充電效率及安全性,但過於昂貴的生產成本以及使用安定性,是其尚未普及化的關鍵主因;未來TOYOTA將會透過多元化的材料嘗試以及電池結構調整,計畫降低30%以上的電池製造成本,並同步提高電池使用效率。

TOYOTA RAV4電動車長這樣?概念車bZ4X計畫2022年量產挑戰特斯拉(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA RAV4電動車長這樣?概念車bZ4X計畫2022年量產挑戰特斯拉(圖/翻攝自TOYOTA)

▲即將問世的bZ4X或將成為TOYOTA彰顯電能技術的先遣部隊。

當然看到這裡,總會有人質疑TOYOTA社長豐田章男是不是有些「口嫌體正直」?認為他平時嫌棄慣了電動車,結果到頭來還是得砸重金加速相關技術的研發;其實認真說起來,豐田章男並未揚棄電動車的存在必要,對他或者是TOYOTA來說,要讓品牌轉向開發電動車在技術面上並不是問題,但過渡時期隨之衍生而來的巨大轉型成本,卻是各國及電動車擁護者們從未設想過的問題。

同時近年來有越來越多科技大廠爭相投入電動車領域,豐田章男也表示,「賣車」這件事情,並不是僅是單純掌握新車生產技術,更要在整台新車的生命週期對消費者負責;但他主張想要投入電動車領域的新成員,要在生產供應鍊、後勤經銷體系等軟硬體配置做出萬全準備,才能夠在新車推出的未來40年內,自維修保養至最終報廢的整個生命週期負責。

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