TOYOTA全新Alphard恐推遲上市 晶片荒讓原廠新車做不出來

▲TOYOTA Alphard。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲受限於車用晶片與新冠肺炎疫情,讓原本暫訂於2022年推出的TOYOTA大改款Alphard,上市時程恐得向後延宕,圖為現行車型。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

TOYOTA早先就曾宣布,計畫於2022年推出全新大改款Alphard;不過受限於近年來車用晶片缺料、新冠肺炎疫情以及全球鋼材原物料上漲等外在因素,Alphard原訂的上市計畫恐得嚴重延宕;畢竟在TOYOTA全球產能嚴重縮減的條件下,光是要應付諸如Land Cruiser 300、GR Yaris、GR86等新生代熱銷車款的龐大訂單,就已讓TOYOTA原廠分身乏術,實則很難騰出足夠的資源開發新世代車款。

貨真價實的TOYOTA柴油渦輪越野硬漢!Land Cruiser 300全球首發(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA近年來推出的新車,可說是叫好又叫座,連帶衍生而來的龐大供貨壓力,也讓原廠得費盡心思,圖為Land Cruiser 300。

根據日媒報導指出,TOYOTA近幾年所推出的市售新車,雖說受到市場廣大的迴響,但由於車用晶片缺料、新冠肺炎疫情等外在條件影響,連帶也讓整體新車供貨時程受到程度不一的延宕;在此大環境因素下,實則也讓TOYOTA得費盡心思挪出足夠的空間與時間,給後續即將問世的新世代車款;當中表定將於2022年下半年問世的全新大改款Alphard,自然是首當其衝……。

▲TOYOTA Alphard。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲同時在全球鋰電池供貨緊縮的條件下,也讓TOYOTA近年來主打的油電動力車型,都得審慎評估後續產能,圖為現行Alphard。

值得一提的是,全新大改款Alphard除了原本的2.4升渦輪、2.5升自然進氣汽油引擎等動力規格外,更將挪移一套RAV4 Hybrid的油電動力系統,進而衍生出一款全新油電車型;當然隨之而來的鋰電池模組供貨壓力,自然也讓TOYOTA得審慎評估後續產能規劃;畢竟在品牌首款電動車b4ZX尚未量產之前,品牌得大肆倚靠龐大的油電系列產品,才能從容因應後續全球排放及油耗法規限定。

只能說大環境條件如此,TOYOTA被迫暫緩Alphard的改款相關時程,似乎也不是一件讓人感到太過意外的事情……。

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