▲是的，你沒看錯，向來在歐洲市場呼風喚雨的福斯Golf，這次在單月銷售上慘遭滑鐵盧。（圖／翻攝自車廠，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
向來在歐洲市場呼風喚雨的福斯Golf，竟在單月銷售上慘遭滑鐵盧？是的，你沒看錯，隸屬於雷諾旗下的羅馬尼亞車廠Dacia，陣中掀背車Sandero，日前就已近1,000台的銷售差距，成功拉下了福斯Golf，成為歐洲市場7月最受歡迎的市售新車；而最大主因，外界一般推估主要是因為新冠肺炎疫情影響，消費者在收入銳減的條件下，只能轉而投效更便宜的平民車廠。
這也意味著，福斯Golf在歐洲市場，或者已不再是眾人心目中，人人都可一親芳澤的平民掀背車了……。
▲Dacia Sandero都以親民實惠的售價設定，在歐洲市場斬獲了不少市場基本盤。
或許國內消費者對於Dacia此一品牌相當陌生，事實上這間出身自羅馬尼亞的車廠，在1999年為法國雷諾收購之後，一直都以親民實惠的售價設定，為自個兒掙得了不少市場能見度；同時其品牌車款Sandero自2008年首度亮相以來，也曾在五門掀背車蔚為主流的歐洲成功打入市場；只不過在福斯Golf家大業大的品牌聲量「壓迫下」，多半只能摸摸鼻子淪為「陪榜」的位置。
▲在五門掀背車當道的歐洲市場當中，Dacia Sandero即便聲量不如福斯Golf，但仍有相當程度的市場能見度。
外界一般推估，Dacia Sandero之所以能夠成功「翻盤」，主因在於新冠肺炎疫情影響下，歐洲市場新車整體銷量可說是嚴重下滑；在消費者收入緊縮、新車售價持續攀高的條件下，有越來越多的消費者寧可入手一款足堪代步，售價又相對便宜的掀背車款；也因為如此，入手門檻相對較低的Dacia Sandero，自然有了更為寬裕的銷售突破點。
不過誠如先前所述，Dacia Sandero與福斯Golf的單月銷售表現，不過也才約莫1,000台的差距，也因為如此，倘若市場態勢趨於和緩，外界也不排除福斯Golf相當有機會再度上演一齣「王子復仇記」就是了……。
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