記者張慶輝／綜合報導
近年BMW多款「驚世駭俗」的新車，引來不少車迷的熱烈討論，例如最新世代M3與M4、以及4系列Coupe的「直立大鼻孔」，或是7系列與X7的「方型大鼻孔」等等，不過這類手法其實早在近30年前就曾出現，而且有這想法的設計師還是位日本人，並且透過「純手工」將想法化為實體，呈現在這部未曾曝光過的內部概念車上。
▲現今引起車迷熱烈討論的BMW大鼻孔，其實早在30年前就由日本設計師手工打造出來。（圖／資料照）
近期Youtube頻道「BMW Group Classic」上傳一支影片，首度揭露了1部未曾曝光過的內部研究概念車「ZBF 7er」，這部概念車是由日本設計師永島讓二、於1996年以E38世代7系列所打造的，永島讓二的量產車作品包括E36與E90世代的3系列、以及E39世代的5系列等等，均為車壇上經典且熱賣的話題車款，使永島讓二在BMW歷史上佔有舉足輕重的地位。
▲永島讓二（右）為BMW設計出多款膾炙人口的量產車款，更在1996年提出大鼻孔概念。（圖／翻攝自BMW）
回到ZBF 7er，車名的ZBF是德語縮寫，英文為「Future Incoming Family」，但實際上與家庭並沒有什麼關係；這款車誕生在前期開發技術相對不發達的1996年，所以一切都必須以「純手工」打造，但許多元素都在快30年後的今天一一實現，像是車頭的「直立式大鼻孔」，雖然在90年代一直到千禧年之後未有如此設計的量產車，卻在今天被採用在新車上。
▲雖然ZBF 7er是1996年誕生的內部研究概念車款，但許多創意都在日後一一實現於量產車上。（圖／翻攝自BMW）
除了大鼻孔外，在車內也出現了當今BMW車迷頗為熟悉的iDrive操作界面雛形，首度用在量產車上是2001年，等於永島讓二畫出了未來5年的設計藍圖；另外車外的後視鏡也改被攝影鏡頭所取代，這項創舉也在近年被多家車廠所致敬，只能說當年看似瘋狂的ZBF 7er，隨著時間的發酵後也慢慢成為現實。
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