圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「tacさん」分享他與F900XR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-F900XR的分析與評價，多角度地讓車友了解F900XR的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | BMW |
| 車款 | F900XR |
| 年式 | |
| 排氣量 | 900 cc |
| 購買時間 | |
| 目前里程 | |
| 油耗 | |
| 摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
| 最適合的用途 | 兩天一夜的高速旅行 |
| 推薦給這樣的騎士 | 想要一輛全能型摩托車的人 |
| 特點 | 騎乘時不容易感到疲憊 |
購買動機、用途、比較車款
在嘗試過美式、超級運動、冒險和街車等各種各樣的車款後，終於找到了適合自己的摩托車，主要用途是通勤和1、2晚左右的過夜旅行。
我一直在尋找具備以下條件的車款：
・舒適且懸吊行程足夠 (因為我的脖子不好，如果避震性能不佳的話很容易會導致疼痛) ・整流罩、風鏡、長距離舒適騎乘性能
・只會騎乘有鋪裝路面的道路
・車型不要在路上太常見，喜歡數量少一點、特殊一些的車款
我以上述條件在各經銷商處試乘各種車款，最終我決定購入F900XR。
優點
1.車頭線條銳利吸引人、車尾卻簡潔俐落 (因為我沒有要安裝後箱，所以把後貨架拆下了)。
2.騎乘時可能會想說「這真的是歐洲車嗎？」因為它非常容易騎乘操控、扭力平穩且低轉速域提供，即使在市區也非常容易操作，但是只要切換騎乘模式，他也能馬上變的相當運動。
3.雖然很容易騎乘，但是當我掀起安全帽時聽到機械噪音，就會馬上覺得“哦~果然是BMW啊”
4.另外，即使排氣管是原廠的，但排氣聲浪聽起來依舊很不錯。
缺點
1.與其他BMW車款一樣，日規車款的坐墊都是降低版的，對我178cm的身高來說有點太低，180cm也許更換一般版坐墊會更好？如果之後有閒錢的話，我應該會會一般版座墊及把手。
2.另外，可能是德國的道路行進方向與日本相反的關係，所以停車時的側駐較短讓車身傾斜角度很大，如果不習慣的話會覺得隨時會倒車一樣。
給未來買家的建議
因為我不會去騎乘越野等非鋪裝路面，對於那些想要在日常使用中輕鬆長距離行駛，卻又不需要像S和R系列這樣的公升級排氣量的人來說，F900XS是很合適的選擇。
經常聽到有人說BMW和以前相比更不容易出問題，這點就我自身經驗是這樣沒錯，因為在我曾經擁有過的G310GS及F800R中，僅G310GS因故障召回一次，而XR目前也完全沒有問題。
雖然如此，但BMW就是BMW，在維修及保養上會多花比日本車款更多的錢，雖然還沒到能讓人刮目相看的程度，但是資訊有很多，所以如果研究後，覺得可以接受的話一定推薦。
未來的改裝計劃
把手加高、更換一般版座墊或舒適型座墊、側駐加寬座、引擎下整流罩
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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯
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