「多功能重機」市區好騎到懷疑 掀安全帽秒確認:哦~果然是BMW

圖文/Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「tacさん」分享他與F900XR的騎乘故事!  透過車主對愛車-F900XR的分析與評價,多角度地讓車友了解F900XR的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 BMW
車款 F900XR
年式  
排氣量 900 cc
購買時間  
目前里程  
油耗  
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 兩天一夜的高速旅行
推薦給這樣的騎士 想要一輛全能型摩托車的人
特點 騎乘時不容易感到疲憊

購買動機、用途、比較車款

在嘗試過美式、超級運動、冒險和街車等各種各樣的車款後,終於找到了適合自己的摩托車,主要用途是通勤和1、2晚左右的過夜旅行。  

我一直在尋找具備以下條件的車款:

・舒適且懸吊行程足夠 (因為我的脖子不好,如果避震性能不佳的話很容易會導致疼痛) ・整流罩、風鏡、長距離舒適騎乘性能

・只會騎乘有鋪裝路面的道路

・車型不要在路上太常見,喜歡數量少一點、特殊一些的車款  

我以上述條件在各經銷商處試乘各種車款,最終我決定購入F900XR。

優點

1.車頭線條銳利吸引人、車尾卻簡潔俐落 (因為我沒有要安裝後箱,所以把後貨架拆下了)。

2.騎乘時可能會想說「這真的是歐洲車嗎?」因為它非常容易騎乘操控、扭力平穩且低轉速域提供,即使在市區也非常容易操作,但是只要切換騎乘模式,他也能馬上變的相當運動。

3.雖然很容易騎乘,但是當我掀起安全帽時聽到機械噪音,就會馬上覺得“哦~果然是BMW啊”

4.另外,即使排氣管是原廠的,但排氣聲浪聽起來依舊很不錯。

缺點

1.與其他BMW車款一樣,日規車款的坐墊都是降低版的,對我178cm的身高來說有點太低,180cm也許更換一般版坐墊會更好?如果之後有閒錢的話,我應該會會一般版座墊及把手。

2.另外,可能是德國的道路行進方向與日本相反的關係,所以停車時的側駐較短讓車身傾斜角度很大,如果不習慣的話會覺得隨時會倒車一樣。

給未來買家的建議

因為我不會去騎乘越野等非鋪裝路面,對於那些想要在日常使用中輕鬆長距離行駛,卻又不需要像S和R系列這樣的公升級排氣量的人來說,F900XS是很合適的選擇。  

經常聽到有人說BMW和以前相比更不容易出問題,這點就我自身經驗是這樣沒錯,因為在我曾經擁有過的G310GS及F800R中,僅G310GS因故障召回一次,而XR目前也完全沒有問題。  

雖然如此,但BMW就是BMW,在維修及保養上會多花比日本車款更多的錢,雖然還沒到能讓人刮目相看的程度,但是資訊有很多,所以如果研究後,覺得可以接受的話一定推薦。

未來的改裝計劃

把手加高、更換一般版座墊或舒適型座墊、側駐加寬座、引擎下整流罩

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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯

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