福斯燃油車「死亡倒數」中 2035年之後只有電動車可以買

福斯燃油車「死亡倒數」中 2035年之後只有電動車可以買(圖/達志影像/美聯社)

▲福斯高層日前接受外媒訪問時,明白宣示2035年將會是品牌「全數」電動化的轉捩點。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

德國福斯汽車近年來積極叩關電動車領域,早已是眾所皆知的一件事;不過何時會讓傳統燃油車正式「退場」?這間車壇大老總是顯得有些保守;不過日前福斯銷售總監 Klaus Zellmer在接受德國媒體訪問時首度鬆口,品牌將在2035年走向全面電動化的里程碑,似乎也讓福斯燃油車的「死亡倒數」,自此開始默默啟動了……。

福斯燃油車「死亡倒數」中 2035年之後只有電動車可以買(圖/達志影像/美聯社)

福斯燃油車「死亡倒數」中 2035年之後只有電動車可以買(圖/達志影像/美聯社)

▲福斯電動車ID.3、ID.4初試啼聲,在歐洲市場得到相當不俗的銷售實績。

其實綜觀近期全球車市,已有不少車廠紛紛為自家燃油車設下一退場的最佳停損點;畢竟基於節能減碳、歐洲排放法規等外在條件下,電動車或許是車廠迎來永續經營的「暫存」唯一解;誠如早先所述,福斯銷售總監 Klaus Zellmer在接受外媒訪問時就表示,單就福斯此一品牌來說,內部估計最晚在2035年,福斯就會完成燃油車退場的所有作業,並由電動車接手後續的銷售工作。

不過Klaus Zellmer也表示,2035年是針對「歐洲市場」所設定的時間目標,至於北美或是中國市場想要完成全數「電動化」,恐得再多花個1、2年;更別論政治與基礎設施尚未做好準備的南美及非洲市場。

福斯燃油車「死亡倒數」中 2035年之後只有電動車可以買(圖/達志影像/美聯社)

▲Klaus Zellmer坦言,恐怕要等到2050年,福斯集團才能完成隸屬品牌全面「碳中和」的目標。

隨著福斯ID.3、ID.4陸續上市,或許我們可以說福斯著實已在「正確」且「穩健」地走向品牌電動化的道路上;Klaus Zellmer不諱言,電動化已是「不可逆」的市場趨勢,差別只在時間早晚問題,以及各國政府能以多快的速度因應「加油站」轉為「充電站」此一巨大轉變。

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