▲影片來源：Sport Auto
記者游鎧丞／綜合報導
要說近期最受市場矚目的車款，莫過於在台「發佈即完售」的TOYOTA暴力鴨GR Yaris！首波限量導入30台即宣告銷售一空的熱絡態勢，著實也讓人見識到這款暴力鴨的過人魅力；雖說總有人酸言酸語：再怎麼「暴力」就還是一台「TOYOTA」，不過對比日前外媒「Sport Auto」開著GR Yaris遠赴綠色地獄紐柏林賽道進行「非官方」實測，更能繳出單圈8分14秒93的不俗成績，就知道這款暴力小鴨的硬底子實力，絕非只是空口說白話的！
TOYOTA心中OS：再酸沒關係啦，我們就是實際跑過紐柏林賽道的暴力鴨，安怎？
▲TOYOTA GR Yaris在台首批配額30台，在新聞稿發佈的當下就已宣告完售。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
誠如先前所述，或許是外界對於TOYOTA GR Yaris的硬體實力實在多有揣測，早些時候外媒「Sport Auto」便直接拉了一台暴力鴨到頗具盛名的賽車聖地「綠色地獄」紐柏林賽道進行「非官方實測」；本次擔綱測試車手一職的，則是「Sport Auto」資深編輯Christian Gebhardt；在電子限速230km/h的條件下，這台GR Yaris則是繳出了單圈8分14秒93的實測成績。
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對比紐柏林單圈紀錄保持人：賓士AMG GT Black Series的6分43秒62之紀錄，或許還是會有人嘲諷「GR Yaris不過爾爾嘛」，但別忘了，GR Yaris可是「僅」搭載一顆1.6升直列三缸渦輪汽油引擎；能在小排量、三缸等既定條件下，跑出如此數據，已可說是水準之上；那些只在《跑車浪漫旅》征戰的鍵盤／搖桿車手們，恐怕都不一定有如此成績……。
▲在現任社長豐田章男主導下，TOYOTA GR Yaris主打著極致的操控樂趣。
話說回來GR Yaris能化身所謂的「暴力鴨」，TOYOTA現任社長豐田章男絕對是功不可沒的主要功臣；GR Yaris引擎蓋下方這具1.6升直列三缸渦輪汽油引擎，實則已有261匹、36.7的最大輸出（歐規為272匹、日規則為267匹）；搭配6速iMT手排變速箱、前麥花臣後雙A臂懸吊系統、GR-FOUR四輪驅動系統等硬底子科技、1,280公斤極致輕量化車重，致使GR Yaris能夠於5.5秒完成0至100km/h的加速動作，更忠實呈現出社長豐田章男口中所言的「極致的操駕樂趣」。
▲如果非得用CP值一事去論斷GR Yaris這台車，那就真的有些不合時宜了。
當然，以GR Yaris在台185萬元的預售價格來看，平心而論消費者可以有相當多元的購車選項；不過畢竟這款「暴力鴨」原本就不是一款主打「CP值」的市場向車款；總代理和泰能在「賣硬體」、「賣技術」等考量下，敢把GR Yaris這款小眾車款導入台灣，論這份勇氣，就得對它致上些許敬意了……。
◆TOYOTA GR YARIS簡易規格表
－引擎：1.6升3缸渦輪增壓
－最大馬力：261匹／6,500轉
－最大扭力：36.7公斤米／3,000~4,600轉
－變速系統：6速iMT手排變速箱
－驅動方式：GR-FOUR四輪傳動
－懸吊系統：前獨立麥花臣式、後獨立雙A臂式、均附防傾平衡桿
－輪胎尺寸：225/40 R18
－車身尺碼：長3,995mm、寬 1,805mm、高 1,445 mm
－車身軸距：2,560mm
－預售價：185萬元（多退少不補）
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