「油價高」讓馬自達新引擎賣很差?Skyactiv-X動力將退出大陸市場

「油價高」讓馬自達新引擎賣很差?Skyactiv-X動力將退出大陸市場(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達引以為傲的Skyactiv-X新引擎,似乎在中國大陸市場重重跌了一跤。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

堪稱是馬自達近年來「硬底子黑科技」的Skyactiv-X(SPCCI火花控制壓縮點火)
新引擎,雖說至今尚未導入台灣,但在日本、歐洲、中國大陸都可見其蹤跡;不過尷尬的是,原本為馬自達原廠寄予厚望的中國大陸市場,搭載Skyactiv-X引擎的馬自達3銷售可說是十分慘澹,絲毫沒有過往Skyactiv-G引擎縱橫市場的「霸氣」!然則一大主因竟然是:當地油價太高讓消費者不買帳?

「油價高」讓馬自達新引擎賣很差?Skyactiv-X動力將退出大陸市場(圖/翻攝自馬自達)

「油價高」讓馬自達新引擎賣很差?Skyactiv-X動力將退出大陸市場(圖/翻攝自馬自達)

▲根據外媒報導,據傳馬自達近期就會取消Skyactiv-X引擎在中國市場的市售編成。

其實馬自達近幾年在中國大陸市場著實過得不甚順遂;雖說原廠已經矢口否認,但早先也曾一度傳出,當地一汽馬自達與長安馬自達恐因「節省開支」考量,將會合併為單一經銷體系,在在也讓馬自達在中國大陸市場的「銷售碰壁」無形之中被放大檢視。

同時誠如先前所述,日前外媒便發現,早些時候一汽馬自達所釋出的2021新年式馬自達3車型編成當中,已取消了原本搭載Skyacyiv-X引擎的市售車型;雖說品牌端並未鬆口是否會讓該動力「重新回歸」,但Skyactiv-X車型銷售低迷不振的現況,早已是中國大陸市場心照不宣的「公開事實」……。

「油價高」讓馬自達新引擎賣很差?Skyactiv-X動力將退出大陸市場(圖/翻攝自馬自達)

▲在車價居高不下,燃油費用又佔不到便宜的條件下,讓馬自達Skyactiv-X引擎可說是極度「邊緣化」。

或許你會問為何Skyactiv-X引擎在中國大陸如此不吃香?一大主因或許仍是取決於馬自達亟欲「品牌高級化」的轉型策略;單就車價來看,馬自達3 Skyactiv-X車型在當地售價為18.99萬人民幣(新台幣82.4萬),雖說看似親民,但相較於搭載Skyactiv-G的一般車型16.89萬人民幣(73.29萬),仍少了些實質的競爭力;同時另一大主因,更在於油價的「居高不下」;雖說中國大陸市場提供了92號、95號、98號三種不同汽油,但馬自達3 Skyactiv-X車型卻只能使用單價較高的95號汽油(北京一公升7.02人民幣/新台幣30.55元),在在都讓當地消費者寧可選擇車價/油價較低的馬自達3 Skyactiv-G一般車型。

不過弔詭的是,單就歐洲市場來看,馬自達已將Skyactiv-X引擎導入至馬自達3、CX-30兩款重點車型身上;同時以當地馬自達3的銷售佔比來看,Skyactiv-X車型則有60%的高佔比(CX-30 Skyactiv-X在全車系銷售也有45%),可說是人氣居高不下(類似的狀況在日本市場也是如此);面對這樣的狀況,只能說馬自達嘔心瀝血打造的引擎黑科技,是很吃消費者「電波」的……。

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