▲明年起搭載MEB平台的電動車款具備雙向充電能力，圖為福斯電動休旅ID.4。（圖／翻攝自福斯）
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福斯（Volkswagen）在MEB平台下催生多款電動車，ID.3、ID.4陸續在各市場繳出不錯的銷售成績，最近更有高層證實，明年起採用MEB平台生產的電動車都具備雙向充電功能（Vehicle-to-grid,V2G），電動車未來也將成為移動式儲能裝置，可以協助家用供電甚至是車對車充電。
▲福斯技術開發總監、同時也是福斯董事會成員的Thomas Ulbrich，日前在採訪中證實V2G的消息。（圖／翻攝福斯）
福斯技術開發總監、同時也是福斯董事會成員的Thomas Ulbrich近日接受《Handelsblatt》（德國商報）採訪時證實，從明年起基於MEB平台打造的電動車款，都將具備雙向充電能力，這也表示採用MEB平台的奧迪（Audi）、Skoda和Cupra車款都享有同樣功能，目前測試正在進行中。
當電動車不再只是單純移動的交通工具，透過雙向充電功能可以將電力送回電網，從Vehicle to Load （V2L）當作110V／220V電源供應，到支援整個家庭用電、甚至是實現電動車對電動車充電的可能，電動車將變成另類的移動儲存能源裝置。
▲Nissan RE-Leaf電動概念車。（圖／翻攝Nissan）
最先提出這項概念的電動車是Nissan RE-Leaf電動概念車，因應前往災區救援而獲得靈感，讓RE-Leaf電動概念車搭載62kWh鋰離子電池組，深入災區提供電力供應同時又具備移動能力。今年2月現代（Hyundai）發表的Ioniq 也具備雙向充電功能（V2L），同時這也考驗電池的壽命，未來更牽扯能源供應的問題。
▲Hyundai Ioniq 5電動跨界休旅具備V2L雙向充電功能。（圖／翻攝自Hyundai）
福斯在電池日時就有提到2030年前的電池計畫，目前正與美國電池技術公司QuantumScape進行合作，在固態電池安全無虞問世前打算推出一款新型液體電池，這款電池設計適合福斯集團旗下所有電動車搭載，同時也是降低電動車本的一大關鍵，從這就可以看出福斯積極純電化、更打算擴充汽車以外的能源版圖，只是V2G能否快速普及同時又獲取消費者的信任，也仰賴電池的研發進展。
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