Honda Civic Type R將成「日本製」?台灣導入機率可望再提升

▲Honda Civic Type R。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda Civic Type R未來可望回歸日本市場,並採日本組裝生產模式。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

現行Honda Civic Type R一直都是維持英國Swindon工廠組裝生產的銷售模式,不過隨著英國脫歐、原廠策略改變,據傳Honda有意將Civic Type R的組裝作業轉移至日本主場(更不排除維持日、美雙生產制度);倘若真是如此,似乎也讓Civic Type R導入台灣一事,增添幾分的可行性。

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▲台灣Honda新任社長豐田誠,早先就曾釋出有意將Civic Type R導入國內的計畫。

認真說起來,Honda位於英國Swindon的產線工廠,一直都是其維持歐洲市場銷售的重要據點;該產線過往更曾經手過FIT/Jazz、CR-V、Accord、Civic、Civic Type R等重點產品,足以想見該產線的重要地位;更罔論,現在英國Swindon工廠更是Honda唯一一個組裝生產Civic Type R的「秘密基地」。

不過誠如先前所述,隨著英國脫歐、Honda全球經營策略改變等外在條件下,Honda日前也確認英國Swindon產線工廠將在未來轉賣給歐洲物流大廠Panattoni;Honda進一步表示,英國產線現行Civic、Civic Type R的生產作業將會維持至今年7月為止,之後會將該產能轉移至日本主場亦或是北美產線;這也意味著,未來Honda歐規新車將會改自亞洲或是北美其他國家進口。

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▲改由日本生產組裝的Civic Type R,對於亞洲國家來說,無疑在運輸成本及稅金制度上更具優勢。

台灣Honda新任社長豐田誠早先就曾表態,在前任董事長伊藤隆人奠定的穩健基礎之上,未來台灣Honda將尋覓品牌的全新突破點,並積極導入更多具有開創性的產品;首波鎖定對象就是Civic Type R;本次Civic Type R回歸日本生產,無疑對於台灣市場來說是一大福音;畢竟光是運輸成本以及稅金制度,或將直接反映在Civic Type R未來的售價上;不過就目前掌握的資訊來看,2021年台灣Honda除了早先亮相的小改款Odyssey外,另一強打則是將於第三季導入的全新第四代FIT;也因為如此,Civic Type R何時能夠正式在台現身?或許還有得等了……。

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