▲BMW近期對於市售新車水箱護罩的「大破大立」，或許是車界議論不已的熱門話題。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
BMW近期對於市售新車水箱護罩尺碼的「大破大立」，一直都是車界議論不已的熱門話題；就連台灣補教名師呂捷，日前也在個人Facebook粉絲專頁「呂捷歷史-朕即天下」發文表示，前幾天經過BMW門市，赫然驚見新款BMW M4 Competition「鼻孔」越來越大，而且「大到出現一種不知名的神秘美感」。
不過說實在話，回顧BMW歷代車款，要說車頭雙腎形水箱護罩比M4 Competition「大」的車款，還真的不在少數；或許看在BMW眼裡，芸芸眾生的「大驚小怪」，或許也只是因為他們「看得不夠多」？
▲其實不管是量產車型，亦或是概念車型，都可見到BMW當初挑戰市場容忍極限的水箱護罩設計，圖為BMW 303 Limousine。
為坊間戲稱為「豬鼻子」的雙腎形水箱護罩，一直都是BMW引以為傲的品牌標的；但誠如先前所述，除了新款M4 Competition外，很早開始，BMW就屢次用超張狂的水箱護罩挑戰市場容忍度；舉例而言，1933年問世的BMW 303 Limousine，在當時就是寶馬品牌首款採用雙腎形水箱護罩的市售車款；又長又大的「豬鼻子」，M4 Competition不過只是小Case啦！
▲BMW Vision iNEXT以及Vision M NEXT，也可見大尺碼的雙腎形水箱護罩鋪陳。
同時時間較近的Vision iNEXT（2018年）以及Vision M NEXT（2019年）的概念車款，也可見BMW未來的新車設計雛形；上述兩款概念車的雙腎形水箱護罩不僅大，而且還內建雷達、攝影機等可支援自動輔助駕駛的新銳科技，堪稱是又大又實用的設計元素。
▲1979年問世的BMW M1，或許是寶馬品牌，水箱護罩最小的代表作之一。
或許你會問，有「大」的雙腎形水箱護罩，那有沒有「小」的雙腎形水箱護罩？當然有，曾在1979年問世的BMW M1，或許是寶馬品牌公認水箱護罩最「小」的一款市售車款，這樣的設計理念，往後也曾延續至1988年的BMW Z1以及1989年的BMW 8系列身上。
當然近期大家比較熟悉的電動車BMW i3，也是雙腎形水箱護罩相對較「小」的一款寶馬新車；為改善空氣力學並達到節能的首要目的，BMW i3則是採用封閉式藍邊的獨特設計，也成為BMW未來電動車的核心語彙。
▲BMW i3或許是近期大家相對熟悉，同時水箱護罩尺碼又相對較「小」的一款車款。
當然，即便大尺碼的雙腎形水箱護罩對BMW來說，並非是首度嘗試的大膽之舉；但全新世代4系列所掀起的「豬鼻子」論爭，著實也讓BMW不只一次的借用媒體版面向酸民喊話；早些時候品牌設計總監Domagoj Dukec就表示，大家不應該把焦點放在加大的水箱護罩上，而是得從車身整體來欣賞，好的設計並不是用漂亮或醜陋去分別；Domagoj Dukec更表示，新世代4系列是一台「比例非常完美且優雅的汽車」。
但不管為何，BMW新世代4系列著實也吸引了一波全球討論熱潮；單就廣告效益來說，或許這也是BMW當初沒想到的吧……。
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