▲賓士確認將在2/23以線上直播的方式，正式發表新世代C-Class。（圖／翻攝自賓士，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說賓士陣中車款的「銷售扛霸子」，那在台能見度頗高的C-Class絕對可算得上是箇中翹楚；即便早在2019年便已釋出大改款訊息，但也要遲至日前，三芒星賓士才願意鬆口，將在2/23採線上直播的方式發表全新世代W206 C-Class！
▲現行W205世代C-Class一直都是賓士頗為倚重的銷售主戰力，圖為現行車型。
自初代目W202於1993年問世以來，歷經數代演變，一直到目前市售的W205世代（2014年發表），賓士C-Class著實也為三芒星品牌立下了不少汗馬功勞，但認真算了算，倘若依循賓士過往「七年一大改」的「品牌慣例」來看，C-Class即便再會賣，似乎也是時候推出大改款車型了。
也因為如此，誠如先前所述，即便2019年便已釋出大改款資訊，甚至是偽裝測試車不斷為人於路上捕獲，但賓士一直要到日前，才正式公布了W206新世代車型發表的確切日期；據了解，賓士將在歐洲當地時間2/23下午，於自家專屬媒體網站當中發表全新世代C-Class。
▲目前尚無法確切得知新世代C-Class的細部更動以及配備編成，圖為現行車型。
即便偽裝車屢次為人所捕獲，但賓士仍對新世代C-Class的相關資訊仍是保密到家；據了解全新W206世代的C-Class在外觀上將會延續老大哥小改款E-Class的諸多鋪陳；在不失原有流線動感的既定鋪陳下，透過水箱護罩以及頭尾燈組的細部調整，強化整體視覺質感。
至於在內裝上，外界一般推測，新世代C-Class將會比照A-Class、CLA等車款，全新導入數位化儀表板、MBUX聲控多媒體資訊系統等全新數位科技，搭配升級過後的全方位自動輔助駕駛系統，讓C-Class具備更為優異的科技效能。
▲全新C-Class預計將會比照賓士近年來品牌策略，在內裝上訴求更為便捷的數位科技化，圖為現行車型。
值得一提的是，為呼應最新歐盟排放法規，全新世代C-Class將會成為賓士旗下，首款全面採用48V輕油電動力的車系；不過細部引擎動力單元亦或是後續輸出、油耗數據，或許得等到正式發表那天才能夠真相大白。
雖說目前賓士尚未明說未來新世代C-Class正式的量產上市時程，但回到台灣國內，端看台灣賓士向來「手腳頗快」的導入策略，或許最快在2022年上半年，我們就有機會看到這款全新的三芒星銷售一哥了。
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