賓士超野電動車EQC 4×4²現身!誰說吃電的就不能去玩沙?

賓士超「野」電動越野車EQC 4×4²現身!誰說吃電的就不能去玩沙?(圖/翻攝自賓士)

▲賓士日前無預警發佈電動越野概念車EQC 4×4²。(圖/翻攝自賓士,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說賓士早先就曾宣布,將針對品牌越野硬漢G-Class衍生全新電動車型;但認真說起來,「吃電的」電動車,能具備多少跋山涉水的硬底子功夫,外界仍抱持著相當質疑;或許是有意彰顯自家硬體實力,賓士日前更無預警頒佈了一款純電越野概念車型EQC 4×4²;各項強悍設定,更無形之間向市場證明:「電動車也是能越野的」。

賓士超「野」電動越野車EQC 4×4²現身!誰說吃電的就不能去玩沙?(圖/翻攝自賓士)

賓士超「野」電動越野車EQC 4×4²現身!誰說吃電的就不能去玩沙?(圖/翻攝自賓士)

▲較為可惜的是,EQC 4×4²未來並未有量產市售的計畫。

雖說賓士並未公佈EQC 4×4²相關的動力規格數據,但各項鋪陳,早已讓人見識到這款「電動硬漢」挑戰山林秘境的遠大野心;由E400 All-Terrain 4×4²概念車工程團隊再度操刀,EQC 4×4²不僅針對懸吊系統、輪胎規格、車身尺碼進行重新修訂,同時單就帳面設定來說,各項表現或許都足以與現行G-Class為之一搏。

舉例來說,單就車身尺碼來說,與一般EQC相比,EQC 4×4²的車高及車寬皆提升了200mm,更藉此換取了更具餘裕的293mm離地間隙;同時賓士更表示,EQC 4×4²不僅具備了400mm的涉水深度,同時31.8度進入角、33度的離去角設定,更讓該車款足以因應各項險峻的艱困地形。

賓士超「野」電動越野車EQC 4×4²現身!誰說吃電的就不能去玩沙?(圖/翻攝自賓士)

▲EQC 4×4²採用20吋專屬越野車胎,光用看的就知道其氣勢驚人。

值得一提的是,EQC 4×4²更配有專屬的音響系統,可透過系統演算,蒐集/播放外界聲音資訊,並針對油門煞車踏板踩動幅度、車輛行駛速度甚至是電能回充的效率,進而播放相對應的音效;不過誠如先前所述,EQC 4×4²單純只是三芒星賓士彰顯自家技術力的舞台,未來並沒有計畫正式量產上市;喜愛電動車又想要越野的消費者們,還是耐心等待電動版G-Class問世的那一天吧。

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