圖文／Webike-摩托新聞
2020年12月上旬，摩托車世界充斥著一個有關於Piaggio集團申請了新商標的新聞，答案在今年(2021)揭曉，就是這次要為大家介紹的eSR1。
eSR1這個名稱，暗示著Aprilia的SR系列電動車將重新回歸。但是在仔細檢查了商標註冊記錄後發現，Piaggio集團的想法可能遠不止於此，他們不僅要推出電動滑板車，更考慮研發電動摩托車款。
Aprilia與電動滑板車專家MT Distribution簽署了授權合約，以製造出第一款名為eSR1的滑板車款。這家MT Distribution的來頭不小，因為他們也與Ducati、Lamborghini等世界級大廠有合作關係。
eSR1電動滑板車的動力來自前輪的350W輪轂式馬達，搭配上易於充電的可拆卸280Wh電池，還使用了對滑板車來說尺寸巨大的10吋輪框，這對在路面坑坑疤疤的都市市中心騎乘時相當有幫助，無內胎結構也讓維修保養更簡易方便。
具有輕巧鎂合金底盤的eSR1可以摺疊，鼓勵車主將其隨身攜帶。筆者就曾經擁有過一輛不是電動的滑板車，我會帶著它搭乘公共運輸，然後在騎乘到想要去的地方，這是我日常通勤的一部分。也似乎是Piaggio所設想的eSR1的日常生活。
Aprilia eSR1目前已經在義大利Motoplex和Piaggio Group的旗艦店及其他一些經銷店中展出販售，歐洲建議售價為659歐元 (折合新台幣約22,600元)。
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資料來源 「Webike 越南」
「Webike 台灣」編輯部編譯
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