藍寶堅尼「小牛公路賽車」登台!原廠開價24.9萬歐元台灣有人買

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲Lamborghini台灣代理嘉鎷興業展出Huracan STO小牛道路版賽車,並透露台灣已有買家下訂。(圖/嘉鎷興業提供)

記者張慶輝/綜合報導

Lamborghini(藍寶堅尼)國內代理嘉鎷興業今(4)日於內湖展出Huracan STO,做為「最強公路小牛」的代表,Huracan STO大幅用上賽車技術,並符合法律規範可合法掛牌行駛於道路,雖然嘉鎷尚未給出國內售價,僅知國外原廠報價約為24.9萬歐元(約合新台幣860萬元),但透露已有買家下訂,預計今年內可交車。

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲Huracan STO有著賽車般的外觀與性能,並能合法領牌行駛於道路上。(圖/嘉鎷興業提供)

Huracan STO車名後綴的原意為「Super Trofeo Omologata」,即是可合法行駛於道路的專業賽車,車上援引Squadra Corse運動賽車部門的各項技術,透過大量碳纖維與輕量化玻璃材質運用,與先前最強的Huracan Performante相比,光是車重就減去43公斤,再搭配賽車級的浮誇全車空力套件,下壓力增加53%、空氣力學效率提升37%。

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲全車鈑件大量使用碳纖維打造,車重較過去的最強小牛再輕上43公斤。(圖/嘉鎷興業提供)

Huracan STO搭載5.2升V10自然進氣引擎,可輸出640匹馬力與57.6公斤米扭力,搭配7速雙離合器變速箱並採後輪驅動設定,0-100km/h加速僅需3秒,極速來到310km/h;為了達到最極致的操控表現,透過更寬的軸距、賽道化懸吊、防傾桿優化、主動電磁懸吊、後輪轉向系統等高階科技配備加持,讓抓地力與轉向反應都達到新高境界。

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲5.2升V10自然進氣引擎可輸出640匹馬力,底盤與懸吊也針對賽車需求進行調教。(圖/嘉鎷興業提供)

除了賽車化外型與極致動力,Huracan STO的內裝也流露出肅殺氣息,除了以滿滿碳纖維做為點綴外,更有與排氣管大廠Akrapovic共同研發的鈦合金防滾架,重量減輕40%並維持強悍剛性;另外透過中控台上的8.4吋觸控螢幕,駕駛得以一手掌握所有功能與資訊,還能即時記錄駕駛數據,並透過手機的APP進行分析。

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲藍寶堅尼「小牛賽車道路版」登台 原廠開價24.9萬歐元台灣有人買。(圖/嘉鎷興業提供)

▲內裝不僅有滿滿碳纖維烘托出戰鬥氛圍,更與排氣管大廠Akrapovic共同研發鈦合金防滾架。(圖/嘉鎷興業提供)

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