▲Volkswagen Beetle最後一輛在2019年夏季墨西哥工廠下線，一代經典車款正式宣告停產。（圖／路透）
編輯／JOE
高田（TAKATA）氣囊之亂影響全球車廠數年，想不到最近再度因為該氣囊發起新召回，受害者正是已在去年夏季正式宣告停產的福斯（Volkswagen）Beetle金龜車，預計將召回10萬餘輛，由於召回數量過於龐大，原廠打算分階段為車主更換氣囊。
▲高田氣囊目前為止共導致全球300人受傷、25人死亡。（圖／路透）
2013年爆發的「高田氣囊事件」，起因是該公司為節省成本在氣囊中使用劣質炸藥，氣囊在長時間受到時間與溫濕度等不穩定因素影響下，在車輛發生撞擊時原本該為氣囊充氣的炸藥會燃燒而炸開，射出的碎片對駕駛及乘客造成傷害。日本高田公司也付出大量的賠償金，最終在2017年申請破產，但是帶來的禍害仍影響千萬位車主。
▲此次一共召回105,652輛經典金龜車，該車款目前沒有傳出因為氣囊導致的意外。
此次召回包括2011年2月至2014年7月間生產的金龜車，以及2011年12月至2014年7月生產的金龜車廠篷車型，預估一共召回105,652輛，更換作業將從明年2月開始。根據消費者報告（Consumer Reports）指出，福斯官方已經和NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）達成共識，同意在2025年前分批召回有疑慮的金龜車並更換氣囊，有疑慮的車主也可以上網登入VIN車身號碼確認。
此事件截至目前為止共導致全球300人受傷、25人死亡，自2013年起受害的19個品牌皆陸續大量召回疑慮車款，雖然此次召回的金龜車未有災情傳出，但為了車主安全起見官方勢必要進行氣囊的更換，同時現在每一輛金龜車都是絕版的珍藏車款，當然要好好維護。
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